Ronnie055
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2009年11月11日起，因鸿兴路(宝山路-永兴路)全封闭施工,929路往火车站方向原线宝山路，鸿兴路，中兴路循原线至上海火车站。临时改走宝山路，东宝兴路，中兴路循原线至上海火车站。 同时原‘鸿兴路临山路’站移至‘东宝兴路鸿兴路’站并66路. |
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腾讯汽车建国六十周年——福建汽车特别策划 文/凌玉贵 作为福建汽车业的领路人、福建汽车的“教父”，凌玉章给人的印象儒雅又有魄力、温和而不失威严、严谨而不喜张扬。 也许很少有人能读懂凌玉章，也许有人对凌玉章的无私奉献不以为然。从创业当初濒临绝境的一个产业，到今天已拥有东南汽车、东南三菱、福建戴姆勒等多个汽车品牌的“汽车王国”，目前，东南汽车已推出东南、三菱、克莱斯勒、道奇四大品牌，“得利卡”、“富利卡”、“菱利”、“菱帅”、“三菱蓝瑟”、“三菱菱绅”、“三菱戈蓝”、“克莱斯勒大捷龙”、“道奇凯领”、“V3菱悦”、“三菱君阁”、“三菱翼神”等十二大系列车型。对于为东南汽车奋斗了十几年的凌玉章来说，在圆了当年自己心中梦想的同时，也让福建人民感受到实现几代人心中梦想的骄傲。 凌玉章曾坦言，在进入福汽集团或说是东南汽车之前，他的全部经历都是在机械行业，没有多少汽车制造经验。1963年考入北京理工大学（原北京工业学院），1968年毕业到山西省晋城农机厂工作，任技术员、副工段长；1973年调太原重型机器厂，历任厂援 |
