Ronnie055
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核心提示 迎娶新娘，婚车必不可少。而一些婚庆车主漫天要价，还有经营者将改装拼装车租赁等行为，令很多新人有苦难言。最近，大连市有关部门起草了《大连市汽车租赁管理办法(草案)》，并公开征求市民意见。其中一个亮点就是将婚庆车辆纳入汽车租赁行业管理范围，只有获得经营标志牌的车辆才可涉足婚庆礼仪事务。上海华闻汽车租赁有限公司 46岁的李世发昨天上午从大连市婚庆车辆服务中心主任张福治手中接过了一个红色的车牌，有了这个经营标志牌，他就可以名正言顺地从事婚车服务了。根据即将颁布实施的《大连市汽车租赁管理办法(草案)》，全市2000多台婚庆用车将全部挂牌上岗。“如果这个办法开始实施，将在全国范围内首开先河！”张福治说。上海华闻汽车租赁有限公司 现场：已有四五百车主主动领“红牌”</STRONG>上海华闻汽车租赁有限公司 昨天上午，记者走进位于婚庆广场的大连市婚庆车辆服务中心，上百个红色的专用婚庆车牌已经做好了，摆放在办公室一角。张福治随手拿起一个车牌告诉记者，这上面不仅有车辆的牌号，还有大连市道路运输管理处的标志，背面还标有该车的车型、颜色、服务有效期限、投诉电话和编号等信息 |
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汽车强国路 中国汽车千万辆之后的冷思考 2009年10月20日，是中国汽车发展史上一个令人难忘的日子，这一天将永载史册。在新中国汽车工业的摇篮第一汽车集团总部所在地长春，举行了2009中国汽车第1000万辆下线庆典仪式。继美、日之后，中国成为第三个汽车年产销破千万辆的国家。 中国汽车进入千万辆俱乐部，承载了几代中国汽车人的汗水和心血。千万汽车大国之后，中国如何成为汽车强国引发舆论热烈探讨。中国是否已经成为世界汽车强国？媒体对此观点几乎一致：中国尚非汽车强国、千万辆之后更应保持警醒、中国汽车产业大而不强、自主能力依然孱弱。 媒体主要报道 《经济参考报》——中国进入千万辆级汽车俱乐部 中国仍不是汽车强国：中国汽车产销进入千万辆级俱乐部，也仅仅是汽车生产和消费大国，还不是世界汽车强国。在品牌知名度、国际竞争力、产业集中度、汽车核心技术、自主创新能力等方面，中国汽车产业与欧美、日本等汽车强国，还有着明显的差距。超越美国的只是数量而不是质量。 中国离汽车强国还有很大差距：中国刚刚跨入汽车社会门槛，人均汽车拥有水平很低，最大的优势是市场优势。要成为世界汽车强国，还有 |
