Ronnie055
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近几年来，随着人们环保意识的逐步增强和能源问题的日益突出，众多汽车厂商纷纷加快了新能源汽车研发和生产的步伐。在国内，越来越多的自主品牌新能源车现身车市，营造出一派风生水起的繁荣景象。即使是自主汽车品牌阵营中的新军力帆汽车，在新能源方面也不甘示弱。就在不久前的重庆车展期间，力帆汽车一经推出就引起热烈反响的力帆620 CNG</SPAN>车型，就是一款使用汽油和天然气的双燃料汽车。</SPAN> </SPAN> 日前，力帆汽车内部人士透露，CNG</SPAN>车型只是力帆汽车新能源战略的第一步。今年下半年，力帆汽车将在新能源方面走得更远。</SPAN> </SPAN></SPAN> CNG</SPAN>车型更适合当前市场</SPAN> 该人士表示：CNG</SPAN>车型将是力帆汽车当前在新能源方面的重点。作为环保车型的第一步，今后我们还将陆续推出更多适应市场需求的新能源汽车。</SPAN> </SPAN> 提到新能源汽车，人们很容易将其与电动汽车划上等号，然而事实并非如此。刚刚于2009</SPAN>年7</SPAN>月1</SPAN>日正式实施的《新能源汽车生产企 |
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国务院近日批准海南建设“国际旅游岛”，其中，国家批准在海口、三亚、琼海、万宁四市各开办一家市内免税商店，以方便国际游客旅游购物。在国务院给海南省人民政府的函复中，同意海南进一步发挥经济特区优势，在旅游业对外开放和体制机制改革方面积极探索，先行试验。
据了解,“国际旅游岛”的设想最早发自中国(海南)改革发展研究院(以下简称中改院)。中改院执行院长迟福林在接受商旅报记者采访时指：国际旅游岛，是指在特定的岛屿区域内，限定在旅游产业领域范围中，对外实行以“免签证零关税”为主要特征的投资贸易自由化政策。建立海南国际旅游岛的主要内涵是：进一步扩大国际游客的免签范围，为游客进出提供尽可能的方便和自由；在旅游产业的主要领域，全面开放市场，率先实行我国入世的承诺。国际旅游岛的内涵可以总结成9个字：“免签证、零关税、放航权”。 记者从海南省旅游局了解到，海南省将以国务院批复为契机，充分发挥特区体制、政策优势，积极探索建立与国际惯例和通行规则接轨的行业体制机制，加快海南旅游要素的国际化改造，推动投资主体国际化、旅游产品国际化、旅游接待设施国际化、旅游服务管理国际化；加快涉外旅游人才的培养，完善旅游国际 |
