2009-06-29 09:54:15　来源: 网易探索(广州)　</SPAN> 地球的生态系统正在迅速退化，其中大部分原因是因为受了汽车运输的影响。耗油车辆的尾气排放以及城市令人窒息的烟雾给我们发出了警告：如果我们要继续享受这样个人活动的便捷，舒适和优势，那必须要有清洁而且节能的车辆出现。
 
我们对于时髦的、高性能汽车的迷恋以及对机动运输的依赖使社会处于巨大的两难境地。地球的生 态系统正在迅速退化，其中大部分原因是因为受了汽车运输的影响。耗油车辆的尾气排放以及城市令人窒息的烟雾给我们发出了警告：如果我们要继续享受这样个人 活动的便捷，舒适和优势，那必须要有清洁而且节能的车辆出现。
运输，以及它所带来的流动性，推动着发展，带来了教育，就业，医疗保健以及许多其他提高生活 质量的活动。那就是说：现今运输业占了全球与能源相关的二氧化碳气体排放的23%，其中74%是归结于道路交通运输。尽管世界上只有13%人拥有汽车，但 据全球车队估计全球车辆数量已达到9亿辆，并预计随着发展中国家强劲的发展到2050年该数字将增至三倍。随着买车的人越来越多，尽管在燃油利用率及降低 排放量方面取得了一些成绩，但是总体的汽车尾气排放还是没有明显进展。
除了能源储备的日益减少以及极不稳定的能源市场，日益增长的环境意识和对环保型汽车需求的不 断增长正在迫切的推动着汽车行业的绿色化使之进入一个新的时代。这场比赛就是要设计出人们买得起的价格合理的终极环保车辆。全球汽车制造商们不断地推出新 模型的汽车,从2008年底推出的塔塔纳米（号称世界上最便宜的车）到 比亚迪汽车（中国）（充电式的油电混合车（ PHEV ）），据说是世界上第一批量产的PHEV,证实了汽车行业正积极地接受这一挑战。
寻找可替代的高燃油利用率，低排放及能源多样化的“动力总成”系统给我们带来了混合动力汽车，并促进了电池生产、电子及材料工程的创新，为下一代的环保车辆铺平道路。
创新或淘汰</STRONG>
汽车制造是一个资本密集型行业,要求前期投入庞大以生产有限寿命的产品。在不断变化的客户品 位及日益剧增的严格环境监管驱动下技术迅速发展是这一行业的特点。创新是这一行业永恒不变的主题, 为了业务成功我们必须对每个方面进行修整，从了解工艺要求，如何提高汽车制造效率到如何应用具有创造能力的专业知识以及如何把汽车制造技术市场化.在保护 核心技术、设计、知识财产，及支持行业战略统一和汽车制造商推动、发展及充分利用其品牌力量方面知识产权起着非常重要的作用。
各大汽车制造商们竞相成为生产及销售可买得起的、高性能且零排放汽车的主流供应商。事实上， 约17%的该行业的费用是归属于整体的研发支出，这正反映了创新对于那些想要打败竞争对手的汽车公司是多么的重要，以满足不断变化的消费者品味，在众多生 产商中脱颖而出及时保障市场份额。
美国环境保护署估 阅读全文>>