第五章 道路常识 </SPAN></SPAN>
道路设计（宽路肩、滑顺曲线等）、道路通讯系统（道路标志）和交通控制设备（信号），可以影响和帮助驾驶员获取信息（通过标志和标线）、进行决策（通过指路标志和设置交通信号），扩大驾驶员的反应范围（通过增大轮胎与路面的摩擦和设置曲线超高），另有一些道路标志，如雷达车速检测标志和“好意”标志，也可以影响驾驶员的态度。</SPAN>
当道路的实际情况不能满足驾驶员对道路的期望时，驾驶员必须做出让步。这就要求驾驶员对道路信息有一个基本的认识。</SPAN>
道路标志是为驾驶员提供正确的路线指南，驾驶员必须依据标志的形状、颜色和符号所代表的意义进行决策。在大多数时间里，驾驶员都可以有效地知觉周围道路环境，并在其中正确地行驶，为了驾驶员对道路几何形状的知觉，许多道路上都涂有黄色（或白色）的线条，这些标线对驾驶员夜间驾驶特别有用。道路标线通常有车道线、车道分界线、路缘线、交叉口中心圆、禁止超车线、停车方位线和导向箭头等。这些标线可以是连续的实线、间断线和指示箭头。</SPAN>
第一节 </SPAN></SPAN> 道路常识</SPAN>
路面是行车的基础，它承担着车辆的全部载质量，并受车轮的不断摩擦面磨损，路面质量的好坏直接影响安全行车。</SPAN>
一、路肩</SPAN>：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(</SPAN>包括硬路肩与土路肩)</SPAN>，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。</SPAN>公路路肩是指公路路面两侧路基边缘以内的地带。它的主要作用是用以支持路面以及供行人步行和临时停靠车辆之用。在一些等级较低的公路上，机动车会车、超车也经常借用路肩。</SPAN>
1</SPAN>）路肩的主要作用有：</SPAN>
①</SPAN>保护行车道等主要结构的稳定；</SPAN>
②</SPAN>为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；</SPAN>
③</SPAN>提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；</SPAN>
④</SPAN>可供行人、自行车通行；</SPAN>
⑤</SPAN>为设置路上设施提供位置；</SPAN>
⑥</SPAN>作为养护操作的工作场地；</SPAN>
⑦</SPAN>在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；</SPAN>
⑧</SPAN>改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；</SPAN>
⑨</SPAN>使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。</SPAN>
(2)</SPAN>右侧路肩</SPAN>
设计速度为120km/h</SPAN>的四车道高速公路，宜采用3.50m</SPAN>的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m</SPAN>的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。</SPAN>
(3)</SPAN>左侧路肩</SPAN>
对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m</SPAN>的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。</SPAN>
高速公路</SPAN></SPAN></SPAN>、一级公路</SPAN></SPAN></SPAN>采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为 0.75m</SPAN>或0.50m</SPAN>。</SPAN>
1</SPAN>、路面强度</SPAN>
路面强度主要是指路面抵抗变形、磨损和压碎的能力。路面强度愈高、耐久性愈好，就愈能适应各种车型和较大的车流量，保证行车安全、舒适。所以，路面应具有足够的强度，以便在车辆载荷和自然因素的作用下，不产生较大的变形、过多的压碎现象。在一般道路上，</SPAN>
2</SPAN>、路面的平整度</SPAN>
路面坎坷不平，则行车阻力大，车辆颠簸振动加大，造成车辆机件、轮胎的磨损加快，使车辆的技术状况下降，行车安全性和舒适性也随之降低，甚至造成交通事故。</SPAN>
例如，汽车在凸路上行驶时，由于行驶中出现垂直向上的一个分力，会与汽车垂直向下的重力，部分或全部抵消，路面对车轮的垂直反向力就大减小甚至为零，这时汽车就像失重一样，转向操纵失灵，容易引起交通事故。</SPAN>
路面凸凹不平，坑坑洼洼，也使驾驶员精神紧张，体力消耗大，易疲劳，影响行车安全。反之，路面平整度较高，汽车行驶时的振动、冲击较小，行车的滚动阻力也小，汽车才能以较高的速度安全平稳地行驶。</SPAN>
3</SPAN>、路面粗糙度</SPAN>
道路路面必须保持一定的粗糙度，不能太光滑。当路面附着系数低于一定数值时（如水泥混凝土路面低于0.5</SPAN>—0.7</SPAN>，沥青路面低于0.4</SPAN>—0.6</SPAN>），行驶中的车辆稍一制动，就可能产生侧滑而失去控制。特别是道路表面潮湿或冰雪覆盖时，即使驾驶员十分注意，还是存在发生侧滑的危险。</SPAN>
4</SPAN>、路面的稳定性</SPAN>
路面的强度经常受到季节气候和水文地理因素的影响而发生变化。例如，碎石路面在干燥季节易松软、扬尘；沥青路面在高温时，会产生变形，出现轮辙和推移等，低温时易变脆、开裂，不仅造成行车的不舒适，而且极易影响行车安全。如果路基中含水过多，在春融季节，路面强度会降低，在车轮的辗压下，会发生路面翻浆现象；而在封冻季节，路面又会“膨胀”形成大包，破坏路面的平整度，严重影响行车安全。因此，为了使路面强度随气候和水文地理因素变化的幅度尽量减少，路面必须具有足够的稳定性。</SPAN>
5</SPAN>、路面砂尘性</SPAN>
路面应尽量减少或做到没有灰尘、尘土悬浮在空气中，否则，不仅影响乘车人的舒适和健康，增大汽车机件的磨损，而且污染空气，影响行车视线，不利于安全行车。</SPAN>
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