1953年，当艾森豪威尔(Eisenhower)提名通用汽车(GM)总裁查理·威尔逊(Charlie Wilson)担任美国国防部长时，威尔逊在确认这一任命的参议院听证会上，提出了当时的一个传统观点。当被问及他是否会做出对美国有利、但对通用汽车不利的决定时，他给出了肯定答复。
接着，他向他们保证，这种冲突永远不会出现。“我想不出来会出现这种冲突，因为多年来，我一直认为，对我们国家有利的事情，就对通用汽车有利，反之亦然。我们的公司规模过于庞大。它与国家的福祉是连在一起的。”
威尔逊只是稍微有些夸张。当时，通用汽车的命运与美国的命运紧密联系在一起。1953年，通用汽车是全球最大制造商，是美国经济实力的象征。它创造了美国国内生产总值(GDP)的3%。通用汽车在50年代的扩张，被誉为阻止了商业滑坡。它也是美国最大的雇主，向员工支付绝对达到中产阶级水平的薪资，外带慷慨福利。
     如今，沃尔玛(Walmart)是美国最大雇主，丰田汽车(Toyota)是全球最大汽车制造商，而通用汽车申请了破产保护。威尔逊1953年所说的那些让人放心的话，现在听来有些讽刺意味。对美国还是对通用汽车有利的事情 阅读全文>>