Jean901
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引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比(Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 连杆(Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 冷却系统(Cooling System) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 曲轴箱(Crankcase) 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴(Crankshaft) 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 汽缸体(Cylinder Block) 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖(Cylinder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 爆震(Detonation) 为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 排气量(Displacemint) 在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。 引擎(Engine) 一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。 风扇皮带(Fan Belt) 一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 浮筒油面高度(Float Level) 化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 垫片(Gasket) 用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。 齿轮润滑油(Gear Lubricant) 一种可润滑齿轮的机油，通常为SAE90号机油。 热控制阀(Heat-Control Valve) 在引擎排气歧管中一种节温操作阀 阅读全文>> |
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●掉队：行进中万一掉队，应首先用手机或是车载电台与车队取得联系，在不能判定方位时不要乱走，保持镇定，回到原地等待救助。
●爆胎：首先，千万不要急刹车，听到爆胎的同时要稳住方向盘。 其次，如果是后胎爆裂，汽车尾部会发生摇摆，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；若是前胎爆裂则会造成车辆向破胎一侧跑偏，在高速行驶下容易引发事故。这时，应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。 ●刹车失灵：一般来说，如果出行前对车辆进行过例行检查，刹车失灵的情况一般不会出现，但不怕一万，就怕万一。一旦行车途中刹车失灵，必须同时做到这样几个动作：抬起油门，打开警示灯；立即换到低挡；拉手刹制动。特殊情况下，为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物，比如草丛、篱笆等等。 |
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看惯了陌生的面孔和陌生的路牌，你才知道你出门在外。其实已经有一段时间没有回家了，还是比较想家的。4月30日零时零一分我乘坐由聊城开往潍坊的5028次列车回家。车走得很慢很慢，我的心情很烦很烦，好在有几个同学一路聊天，不是很寂寞。
车上的感觉很累、很累，我睡了大约是两个多小时的样子，而我的同学却很兴奋。上车前买了瓶小洋人妙恋，刚上车就喝完了，于是用小洋人的瓶子灌了几次水，喝了几次水，去了几次厕所。慢慢悠悠地在死一般的沉寂中我回到了潍坊。潍坊，一个我熟悉地不能再熟悉的城市。买上返程的车票，我又辗转潍坊汽车总站坐回日照路过五莲的班车，就是为了能够在222省道下车，直接回家，这样我购票踏上了回家的路。 起初，司机和我讲是从222省道走的，但是令我恼火的是本来一直走222省道的班车竟然走了五莲县的沿河路，我问他怎么回事，他说到五莲的人太多了，就进站了。我很是恼火，没办法，我只能打摩的回家了，但是那个黑心哥们竟然问我要8元人民币，而且5元不干。我说，你不干，就滚蛋。他吃惊地看着我，想上来和我较量一下，但很快发现我是当地人，就悻悻地开着三轮子走了。 我就走着回家，虽然有 |
