对于帮助克莱斯勒复兴对象的选择上，近日随着克莱斯勒宣布与菲亚特的结盟而正式尘埃落定。菲亚特作为意大利唯一一家汽车制造商，旗下不仅有大众汽车品牌菲亚特、阿尔法-罗米欧和蓝旗亚，还有豪华汽车品牌玛莎拉蒂和法拉利，是一家历史超过百年的汽车汽车制造商，2008年汽车产销总量位列全球十大汽车厂商的行列。

    菲亚特的复兴</STRONG>

    然而菲亚特也并非完美，这家公司以小型车见长，在20世纪，曾经两次试图进入美国市场，但是因为20世纪美国仍然是以大型车消费为主，而以小型车为主的菲亚特无法在美国市场获得认同，因此，不得不放弃美国市场。

    而在2000年前后，菲亚特遭受到前所未有的生存危机，不得已与通用签下收购协议，通用以当时菲亚特的股价收购菲亚特20%股份，并且协议规定，菲亚特集团对于其持有的菲亚特汽车公司余下的股份有卖出的选择权，即可以要求通用汽车从2004年1月24日起以市场价格购买菲亚特剩余的80%股份。其后，双方经过谈判达成协议，菲亚特同意将卖出选择权执行期延后至2005年1月24日。

    然后协议签署后，菲亚特的业绩出现大幅下滑，并且开始出现亏损，而到2005年，通用汽车本身已经十分困难，已经无力收购菲亚特剩余的80%股份，然而放弃收购，则需要支付巨额违约金。但是与收购花费巨大和难以有效整合 阅读全文>>