转自：台湾旅游新玩法
    坐上航班才知道，南京与台湾的距离有多近：1小时40分钟，比到内陆很多城市还要快。
　　从去年7月两岸直航航班开通以来，江苏已有数万名游客去过台湾游玩，神秘的宝岛揭开面纱，似乎不再那么神秘。然而蜻蜓点水式的游览，以及种种限制，让游客很难接触到常规景点以外更深层次的台湾。
　　日前，作为江苏省记协组织的媒体交流采访团成员，快报记者飞赴台湾十日。记者了解到，台湾东森等电视台已睁大眼睛，紧盯长三角市场。
　　[透过媒体看台湾]
　　另一岸：更为激烈的媒体大战
　　想最快速获取一个城市的信息，当然是通过当地的媒体。
　　在外人眼中，台湾的媒体很“闹”。这种“闹”有政治原因，台湾媒体分蓝营、绿营，前者亲国民党，后者亲民进党。但更多的，是因为新闻竞争太过激烈。电视台有东森、中天、年代、台视、中视、华视、民视、三立等；报纸有《自由时报》《苹果日报》《中国时报》和《联合报》等；就连广播界，都有一家中广新闻网，硬是凭着“24小时报道新闻”的理念，从众多氛围轻松愉悦的音乐台、综合台中杀出一条生路。
　　SNG连线车成街头一景
　　走进台北忠孝西路的东森电视台，采编室门外的墙上贴着“荣誉榜”，上面列着新闻收视率的月冠军、周冠军，可不是简单地列出新闻标题、播出时间、记者姓名，而是做成了图文并茂的精美海报，还配有上榜记者的醒目照片。
　　“能经常登上这个榜亮亮相，也就意味着到了年底，老板给你的红包会比给别人的大得多。”东森亚洲台总编辑林天琼说，虽然在东森，每个月记者领的薪水是固定的，但平时表现怎么样，到了年底会算“总账”。
　　与大陆很多地方电视台相比，大名鼎鼎的东森电视台，办公的地方却很小。百来平方米的新闻演播室已经算是大的，里面放了两张主播台；有的演播室只有一二十平方米。后期制作的编辑平台，也相当拥挤：大家团团围坐在一个长方形台子四周，上面挂着一圈电视屏幕，下面则是工作电脑，充分利用空间。
　　办公室里几乎看不到记者。“这个时间，全都在外面跑。”林天琼介绍，每天，东森会有四五十组记者在外面奔波，因为每天有19小时直播节目，因此现场直播新闻非常重要。“在台湾，有SNG卫星直播收视率不一定高，因为你有人家也有，你快不一定比人家更快，但是没有SNG一定输，电视机打开看不到即时性的新闻是不行的。”以东森为例，台北一地就有五辆东森的SNG卫星直播车在大街小巷穿行。再加上中天、台视等众多媒体，每天少说也有数十辆活跃在这座城市，已成为台北街头特殊一景。
　　近年来，南京电视媒体采用卫星直播车的新闻也越来越多。不过，每次出动都声势浩大，除了出镜记者和摄像，还跟着一大群工作人员，怕引起市民围观扰乱直播现场，有时候还得有几名保安跟着。东森出动一辆SNG车，只需四个人！“管设备的人，他可以当司机、到现场布线，这些琐事一个人就够了。此外就是出镜记者、摄像，以及负责连线传输的人。”人员之简、效率之高，令交流团里的电视同行难以置信。
　　残酷的竞争，对新闻质量提出很高要求。每天，东森记者交上来的新闻约在200条左右，但最终能够播出来的，只有七八十条。也就意味着，大多数稿子都会被无情地淘汰。
　　蓝营、绿营的“政治口水”
　　政见不同，让竞争激烈的台湾媒体圈更加热闹。在台期间，恰好有几件大事，让记者好好见识了一回。
　　最热门的当属“美国牛肉”话题。每天打开电视、翻开报纸，必然会看到关于“台湾进口美国牛肉”的报道，开始还只是质疑美国牛肉的食品安全问题，反对进口，很快这个话题成为民进党“借牛打马”攻击马英九的工具。
  　透过牛肉风波，媒体各自的阵营色彩也表露无遗。虽然即使是泛蓝媒体，也有批评政府的声音，但还是有明显区别。绿营的《自由时报》社论标题极为醒目：“一条牛都搞不定，凭什么谈ECFA？”斥责马政府执政能力；而 阅读全文>>