<FONT face="function() {
var id = (this._style >> 24) & 0xff;
return this.FONTMAP.substring(2*(id-1), 2 * id);
}" color=#000000 size=4>原创长篇小说《憔悴的王国》 第一章 处男 6</SPAN>
5<SPAN>(2009-10-07 13:07:42)</SPAN> 5 天气是一天比一天冷,我身上穿的棉袄已有三个月没洗了;本来在家里的时候,是可以洗一下的,偏偏我又懒,不想动手,以至于穿到现在。如今来洗它吧,洗了又没得穿了——我就只一件棉袄,在这寒冬,没棉袄穿,真是冷死人!这狗嘴里吐不出象牙的生活,真他妈的腻烦死了! 今天下班,屁股冷得跟冰块似的,硬冰冰的。 一进寝室,就见文翔的头枕在楠子的大腿上。楠子一手玩着文翔的手机,听着手机中mp3的歌;一手抚摸着文翔的脸——她就喜欢摸文翔的混帐白脸。我看着觉得恶心巴拉的,像是黄色片里的开始。 “苏世华,我想死你了。”楠子忽然对我道,声音里很有点讽刺的味道,我听着甚是觉着刺耳,假模假式的,虚伪死了,我直想笑。 “咳!楠子,你说错了,你应该说:‘苏世华,你天天下班这么晚,真是累坏你了。’你应该这么说,你这么说,我会觉着是一种安慰的。你说什么想我之类的话,我会把牙齿笑掉的。”大家听了我的话,哈哈大笑,楠子也笑个不住。我一屁股坐在自己的床上,看着文翔的乌龟脑袋。楠子听着王心凌这小妞儿的歌,是那首《第一次爱的人》,放了一遍又一遍,单首重播,我愈听愈觉着恶心,王心凌这小妞儿的声音娇滴滴的,娇滴得像是要滴出口水来,真是做作得要命。 “么司老放这歌啦?”文翔床上铺的刘磊用他的大冶话不耐烦的道。他眯着一双眼睛,像他妈的人跟熊拍照,熊眯眼摆魄势一样。 刘磊这乌龟一说完,文翔“啪”的一声从楠子的手里夺过手机来,楠子吃了一吓,“啊”了一声,身子撞着了床的栏杆。文翔夺手机时,他的混帐脑袋撞到楠子的胯部去了;文翔也感觉到了,抬起他的乌龟头来,朝楠子笑了笑。 “你吓死我啦。”楠子轻拍了一下文翔的肩膀,似怪非怪,似喜非喜,一边拍着自己的腿,一边说着疼死了。她还真会掩饰,文翔明明是撞着了她的那个地方,她却拍着自己的腿。嘿,掩人耳目,她心里想着什么,我心里清楚着呢。 “好些了没?”文翔伸手去楠子的腿上捏了一把道。 “哎哟,烦死了,真是烦死你了。”楠子说完,一骨碌从文翔的床上起来,坐到文翔对面的床去了——是陈凯文的床。陈凯文这小乌龟每天一下班,就往网吧跑,不到一二点,他是绝不回来。有一次,我问他网上有什么好玩的,他笑嬉嘻地回答我说打游戏。说完,便展开手指,在空中按着做打游戏时按键盘的姿势:“打游戏,打游戏。”他边说边按,笑嘻嘻的,就跟傻子似的;第二天上班的时候,他就死活不肯起床,窝在被子里,把头蒙得紧紧的,严严实实的一丝不漏,叫他上班,他只“嗯”着,声音像是死了似的;对他说再不起床就迟到啦 阅读全文>> |
新快报记者 陈茜 美国各界期盼的移民改革法案,今年已确定启动无望。据相关人士透露,鉴于目前的经济状况和明年的国会中期选举情况,推动全面移民改革法案的最佳时机将会是明年的1月中旬。时至年底,明年的移民改革到底会怎么改,大家都在翘首以盼,不过,从今年实施的各项移民政策中,仍可以猜到,酝酿中的全面移民改革将为美国重新打开大门,用正确的态度欢迎新移民,增加美国的国际竞争力。 猜想1 家庭团聚移民政策或放宽 目前,家属申请美国移民的等待时间长,持美国绿卡的人为未成年子女申请绿卡要等5年才能获批,而一些国家的移民入籍后要等20年才能为兄弟姐妹申请到绿卡。据悉,1976年美国会通过了《国家配额法》,使移民人口众多的国家和移民较少的国家享受同样的配额,更延长了中国﹑印度等国家移民的等待时间,造成很多家庭不得不长期分离。因此,要求放宽家庭团聚的民间呼声持续高涨,体现美国价值的“家庭团聚”成为难以被忽视的移民改革核心话题。 据了解,从今年上半年起,美国国会议员就不断提交各类有关家庭团聚的提案。今年5月20日,美国4位民主党国会参议员联名提交“家庭再团聚法提案” |
第一错:低转进挡</STRONG> 现象</STRONG>:这是95%以上教练都在犯的错误:“车一动就换二挡,尽量进挡”。所以记者在与很多学车者沟通时,他们几乎都是这样的驾驶方式,因为学车时教练都是这样教的。驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600-1800rpm时换挡。本报一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。 形成原因</STRONG>:过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。同时,从物理摩擦理论上,高转速的发动机磨损要比低转大;而且,低转进挡在某些短时测试中是相对省油的驾驶方式。 错在哪里</STRONG>: 1、目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计,发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生。 2、发 |
© 2024 Jinbay.com All rights reserved.
版权所有金海湾。 未经许可,不得转载。