Jean901
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杭州女孩晓幽在河南的一所高校读生命科学专业，今年大四了。她是大三下半学期才突然决定要出国，近几个月一直忙着“啃”英语，连国庆长假都没有回杭。因为11月要考GRE、12月要考托福。眼下正是快要递交申请材料的节骨眼了，她父母急着找留学顾问，帮晓幽评判一下出国的难易指数。</STRONG> 资深留学顾问陈燕分析，晓幽的问题非常棘手，因为她在本科期间，校园活动没少参加，但各门学科的成绩很一般。62门功课平均分78左右。正像晓幽妈所担心的“关键是孩子的英语成绩也不突出，估计即将要参加的语言考试也难创奇迹。”</STRONG> 想提高平均分 部分科目可主动重修 这个担心不是杞人忧天。陈燕告诉记者，本科成绩不佳，对于申请出国读硕的学生来说是相当吃亏的，虽说国外提倡素质教育，但国外的研究生院招生，最看重的就是学生本科期间的GPA（平均分）。在这一点上，申请学生都是硬碰硬的，无法做任何弱化处理。 但成绩是一个人为可控的环节，陈燕之前在咨询受理中就遇到很多早早打算出国留学的同学，都特别注重这一块，他们在发现有的科目考试成绩不理想的情况下，甚至主动重修 阅读全文>> |
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局促在小小的汽车空间里，用轮子代替脚步、用视线丈量车距，没有灵性的车体成为烦躁的温床。放眼望去，堵车时一张张躁郁的脸。堵车，真的有那么烦吗？还是你错过了车内的无限</SPAN></SPAN>风景</SPAN></SPAN>。</SPAN>创新采用超大
7</SPAN>英寸智能滑动式平板触控屏，分辨率高达800×480</SPAN>，全新上市的</SPAN>塞班</SPAN></SPAN>超级SY-701</SPAN>带来真高清！SY-701</SPAN>视觉画面清晰透亮、层次感丰富，从各个视角都能得到最佳的画面效果，高清视界挑战你对传统GPS</SPAN>的定义。</SPAN> |
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“中国汽车企业在东盟的发展，要有真金白银的投入，要走投资建厂这条路，要颠覆日本汽车的原有的做法。”十一前夕，在2009重点汽车出口市场政策宣讲会上，专程从印度尼西亚赶来的印尼工业部政策研究室主任薛德成（Steven
Sit）呼吁。 东盟汽车市场潜力巨大，来自中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）的统计数字显示，截止到今年前8个月，中国汽车出口东盟十国共计29244台，累计出口金额为3.8亿。 更为重要的是，2010年中国将于东盟六国建立自由贸易区，2015年与东盟另外四国——柬埔寨、老挝、缅甸和越南建立自由贸易区，这也将为中国汽车进军欧盟市场提供更大的机遇。 但是，除了贸易壁垒之外，中国汽车自身在东盟的开拓存在发展战略不够扎实、汽车产品质量受摩托车影响等等问题。 “今天，中国的自主品牌有本事走出去的没几个，因为他们没有底气做一个产业。相反，中国大的汽车集团更有机会，他们属于正规军的正面作战，这其中包括他们敢亏钱，放长线钓大鱼。”薛德成在随后接受本报独家专访时表示，“中国汽车进军国际市场要反思一个问题，是不是把自己的未来都卖掉了？” 印尼是唯一机会？ 10月12日，中汽研汽车产业政策研究室副主任吴松 |
