 新浪体育讯 北京，2009年8月13日-2009年8月15-16日，首次登陆中国的“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”继上海国际赛车场首度亮相之后，移师北京金港国际赛车场，20位来自中国、中华台北、中国香港、英国、法国、意大利和新加坡的车手将再次驾驭大众尚酷(Scirocco) 2.0L TSI赛车进行该赛事09赛季第二站的争夺。 7月25-26日揭幕战两回合的激烈争夺仍然记忆犹新，而新的战斗又在眼前。目前领先车手积分榜是中国香港车手谢荣键，以28分暂列第一，在三周前的比赛中，他是杆位获得者，并且摘得第一回合冠军，也是“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”历史上的首冠，按照第二回合前八名倒序发车的规则，第二回合他在第八位起步，仍然获得了第四名的好成绩，给大家留下了深刻印象。同为18分的车手共有3名，法国车手伯劳德(Patrick Boulaud)在第一回合中获得第八名，第二回合杆位发车，并且在与台湾车手李勇毅在最后一圈最后一个弯的争夺中胜出，勇夺冠军。紧随其后的是两位中华台北车手李勇毅和周哲男，两人在前两回合比赛的名次分别为第六、第二名和第五、第三名。紧随以 |
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郭失败，赶快拉上拉链，滚回家吧。别再说大话了，中国队在你手上没希望 噩梦再次凶凶来袭，继续一场大胜来提升士气的中国队却接连遭受到重创，上一场对澳大利亚的失误还可以拿球员的大赛经验不足来说是的话，今晚两次诡异十足的绝杀彻彻底底把弱旅中国队的实力真实的展现了出来。上一场被澳大利亚抢断，郭指导还大言不惭的说这是为年轻球员交学费，那么这场呢，难道每次中国队碰上的都是绝杀高手，还是学习的继续？ 在上两场顽强的拼抢的精神劲头在这场比赛消失殆尽，急躁成为中国队的标签，开场就让年轻的土耳其二队打懵了，在孙悦连续两记极为提升士气的大帽之后还是迟迟找不到手感，反被对手再次快攻得手。这与大量的年轻球员不无关系，可是在没有经验也知道乘胜追击吧，可是我们所谓的“职业球员”呢？只是眼睁睁的看着对手在自己头上狂轰乱炸，自己却毫无感觉，这和行尸走肉有何区别？ 而且简单一场球就把中国“新星”们的所有问题都暴露出来：基本功不扎实、团队合作意识差、没有防守意识、补防更是无从谈起。我们看到的不是一个整体的队伍，而只是靠一两个球员在某段时间的突然爆发拿两分，大家都没手感了，防守还就更没戏了。两次绝杀就可以看出来这些球员完全没有补防意识，而只是在那干站着等，这都一等，就这样被绝杀了，在最后时刻被对手一道戳在心脏上。 球员相当的不专注当与然郭士强脱不开干系，抛开战术不谈，临场的指挥也是看教练能力的问题，当球员一个个在场上梦游的时候，应该在场边怒吼的郭士强在干吗，还是坚定地注视着自己的球员，难道是想靠眼神来提醒球员么？肚子里不但没有丰富的战术指导，还不懂得在场上多做点功夫，输了球不知道总结，就知道往自己身上揽责任，要这样的主教练何用，还不容请个嗓门大的小贩得了，还费那劲干嘛？ 再说一直强调的锻炼年轻球员呢？把美国训练营的陈江华招来却只用一场，大郅和孙悦却还在场上拼死拼活，这说明郭士强还是想拿成绩，锻炼球员只是幌子而已。 软弱无能的郭士强，你妈喊你回家睡觉，堂堂中国男篮主教练不是你一个联赛下课罪人的练兵场！ |
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