从新款保时捷911 GT3 RS衍生而来的全新911 GT3 Cup,并非是在外貌中的不同,一些潜在的变化才是它进化的目的,同事这款911 GT3 Cup车型将在明年替代旧款赛车出战保时捷卡雷拉大奖赛与保时捷美孚超级杯锦标赛。
 
 
 
保时捷911 GT3 Cup赛车的动力部分同为3.8L水平对向六缸自然吸气引擎,最大马力输出与GT3RS相同 (450ps@7,900rpm) ,引擎红线区域同为8,500rpm;六前速Sequential 序列式变速箱,并装备三片式碳纤维离合器。在拆除所有豪华装备后,新款保时捷GT3 Cup的车身净重仅为1,200kg。至于车尾部分则比GT3RS抛宽了足足44mm,巨型尾翼的宽度也从1.46米暴增至1.70米。前后LED灯、竞赛型进排气系统、碳陶瓷刹车系统、18寸超轻量化赛车轮圈、符合FIA GT3组别标准的其他机械改动及安全设备……应有尽有。
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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