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文章提交者：中国屁民 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】
http://www.kdnet.net 转帖： 为君沉吟/我们需要站在鸡蛋一方的高贵理性者</STRONG> 这些日子一直在关注着巴东的情况，看到了各种论辩，听到了各种声音，其中萧瀚律师对邓玉娇案件的系列评论令我印象很深，他每篇评论之后都有这样一句话：真相不明之际，鸡蛋与石头的较量中，我永远站在鸡蛋一边。 每每在一些强弱之争的事件中，总有那么一个群体，他们是一群自诩为客观理性，众人皆醉唯他独醒的人们。醒夫们要么斥责汹涌的民意为非理性，要么指斥参与者的素养差，总之，就是给人一种理性往往是冷漠和孤独的感觉，醒夫们以卓尔不群的姿态表现着自己的高明。 中国醒夫有一个特点，总是在官与民，或者是弱势与强权的抗争中站在强大的一方，因为总是在这样的情形下，舆情会呈现一边倒的“不理性”状况，仿佛对弱势的同情就一定会是盲目的，只要出现一边倒的景况就一定是不正常的，醒夫们于是出来指点江山了： 高一飞指责夏霖夏楠律师不该抱头痛哭了，那是多么的没范儿没职业素养啊； 成都商报龙灿龙首席可以不用见邓玉娇就一口咬死“完全没有强奸的可能 |
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中国商用飞机有限责任公司（COMAC）总经理助理王文斌27日在一论坛上介绍了中国大飞机的总体技术方案和研制思路。这是中国大飞机项目立项迄今首次系统全面地对外公开其研制和发展路径。 新华社报道，参加这场民用飞机制造领域专业峰会的企业，包括飞机制造巨头空巴、庞巴迪，老牌飞机发动机制造商普惠公司、航空部件及系统制造商蒂森克虏伯、西门子，知名航空金融企业波音金融，以及一些来自欧美的航空公司。“大飞机”是指重量超过100吨、拥有150座以上的干线喷气式客机。目前在世界范围内，只有美国、欧盟、俄罗斯有能力制造大飞机。自中国立项确定研制大型客机以来，业界有预计称，中国可能在2020年前造出自主品牌大飞机并投产，从而打破美欧在干线客机市场垄断的局面。 王文斌在会上发言表示“我国大飞机将命名为COMAC919，计划于2014年底至2015年中首飞。投入市场的时间预计在2016年。” 他介绍说，COMAC919的目标市场是立足国内市场，同时面向国际市场，将试图在竞争力上全面超越目前市场上的主流机型空巴A320和波音B737，做到和A320、B737的后继机相比在技术上不落后。 最大航程5500公里 |
