Frank0312
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当我们行驶在地中海与苏伊士运河连接处时，导游好心地让我们下车观赏了路边河海相连和繁忙海运的的壮观景象，这可以说是导游额外给我们的赏赐，因为行程上根本就没有安排此项内容。在此，我不仅要感谢这位非洲帅哥让我从中得到了见识，而且还让我进一步了解了有关苏伊士运河的相关知识。
</SPAN></SPAN> 在这里，我想摘率有关资料与博友们分享。埃及的苏伊士运河(Suez Canal)</SPAN>是连通欧、亚、非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋连接起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短５５００—</SPAN>８００９公里；从地中海各国到印度洋缩短８０００—</SPAN>１００００公里；对黑海沿岸来说，则缩短了１２０００公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道；这里每年承担着全世界１４％的海运贸易。苏伊士运河全长１７０多公里，河面平均宽度为１３５米，平均深度为１３米。从１８５９年开凿到１８６９年峻工，历时１０年才完全凿通的水道对于国际航运具有重要的战略意义和经济价值。。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司９６％的股份，１８８２年起，英国在运河地区建立了海外最大的军事基地，驻扎了将近１０万军队。二次大战后，埃及人民坚决要求收回苏伊士运河的主权，并为此进行了不懈的斗争。１９５４年１０月，英国被迫同意把它的占领军在１９５６年６月１３日以前完全撤离埃及领土。１９５６年７月２６日，埃及政府宣布将苏伊士运河公司收归国有。１９７６年１月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一阶段 阅读全文>> |
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夏季骄阳似火，阳光是造成肌肤老化与形成皮肤表面斑点的主要因素，强烈的紫外线对皮肤会造成伤害，许多人都很注意防晒，可仍然无法避免被晒黑晒伤。防晒霜能否有效抵挡紫外线，保护皮肤不受伤害，除产品品质外，正确的选购及使用同样发挥着重要的作用。 紫外线对皮肤的四大伤害： 1.使黑色素合成增加。可导致色素沉着，如黑斑，雀斑，黄褐斑等各种色斑的增多，增大，变深。 2.角质形成细胞增生，真皮胶原纤维和弹性纤维破坏。可导致皮肤肥厚，松弛，粗糙和形成皱纹。 3.毛细血管扩张，可产生红斑。 4.皮肤免疫功能下降。可形成皮肤癌或癌前病变，如光线角化病，鳞状细胞癌，黑素瘤等。 SPF和PA的概念 SPF是“防晒系数”的中文简称。防晒系数的测量，是针对UVB而来。与SPF密切相关的一个词是MED，即“皮肤最低致红剂量”，是指皮肤在接受紫外线B波照射后，会开始生成微红时的剂量，这个剂量是因人而异的。SPF的测定，就是先测得受试者在未涂抹防晒产品前的MED，跟使用后的MED来比较。如果受试者在使用前十分钟就已经晒红，而使用防晒品后需要150分钟才晒红，使用前 |
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最近一直忙于论文，无暇估计博客的信息，今天突然想起，可能写个短评之类的感想目前时间上更切实际，也可以记录一些思考的东西。 今天是2009年5月20日，我在Spiegel-online今天的新闻发现了点感兴趣或者说值得思考的事情，罗列出来就算一点记忆吧。 1. 戴姆勒收购了美国Tesla10%的股份，来做电动汽车。我们所熟悉的奔驰smart，其实已经有了电动车型，但是,就像Nokia不会自己去生产手机电池一样，汽车行业的巨头——戴姆勒选择了美国一家公司，而且不是简单的代工那么简单，而是采取合作的方式，这就意味着互相信任和稳定程度。联想到前几天，巴菲特先生为比亚迪高唱赞歌，可能看中的并不是比亚迪的电动车有多先进，而是未来生产消耗品汽车电池的潜力，毕竟车是面子的东西，电池只要性价比过得去，谁也不会太在乎什么牌子。 2.第二则有意思的新闻则是关于近期在欧洲进行的欧洲议会选举。今年是德国名副其实的大选年，连欧州议会的选举都凑到一起了，大街小巷都是各种竞选的大头海报，以至于闹出笑话，连选民都不知道现在到底是在选什么。spiegel的记者在柏林街头随机采访了近10个对象，大部分人都不确定现在是什么选举，只有一个穿着西装的人知道是 |
