埃及是个旅游大国,旅游业是埃及国民经济的重要支柱之一。然而,埃及政府似乎并没有真正重视这一问题,比如交通以及相关的配套服务等都不令人十分满意。我们游完了金字塔后,开始乘坐火车从埃及的开罗到另一座城市卢克索,</SPAN>全程是671</SPAN>公里,</SPAN>要坐一个晚上的火车。当晚,</SPAN>我们便来到了开罗的火车站。开罗火车站给我的印象十分的落后,陈旧破烂、灯光昏暗,</SPAN>而且还没有候车室,车站简陋得让人难以置信。好在我们乘坐的火车还马马虎虎,为两人独立卧铺,</SPAN>车厢内难得的是在房间里还有洗手盆等设施。车上还为旅客提供有免费的夜餐,这点与我们国内有所不同,但真的不敢恭维它夜餐的品质。说真的,乘坐埃及没有时间准点的火车算不上是什么享受,</SPAN>但作为一次旅游生活</SPAN></SPAN></SPAN>的体验,</SPAN>我以为还是一件较为有意义的事情。清晨,</SPAN>火车到达了卢克索,</SPAN>城市的整体感觉比开罗的印象顿时好了许多,</SPAN>感到卢克索比开罗干净、安静而且有秩序,</SPAN>有点旅游</SPAN></SPAN></SPAN>城市的味道。为此我真的不理解,开罗作为国家首都居然不及卢克索的市容管理水平,真是难以想象。
</SPAN></SPAN> 在埃及,收取小费现象十分普遍。无论在任何地方,都会有人主动帮助你方便;尤其是在卫生间洗手,也经常会有清洁工为你递上毛巾。在这种情况下,一般都应适当给些小费,数目可从一两个埃镑(1美元约合5.34埃镑)到10埃镑不等,这可能是长期以来外国侵略者给他们渗透的一种文化习惯吧。算下来,一天一个人最少要支付洗手间的小费两到三次不等。虽说数目不大,要想节省这笔钱,那就得强迫自己少喝水,少方便而多受点罪了。另外,导游的小费已成为约定俗成的“</SPAN>行规”</SPAN>,除了固定工资外,小费也成为了导游的另一项主要收入。按照惯例,一名游客每天大概需要支付六美金以上的小费,其中包括给导游和司机等陪同人员的小费,这显然是必须要支付的一项费用。</SPAN> (待续,附图):</SPAN> </SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> </SPAN></SPAN> 阅读全文>> |
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扎什伦布寺,也称“吉祥须弥寺”,日喀则地区最大的寺庙,与拉萨的哲蚌寺,色拉寺和甘丹寺以及青海的塔尔寺和甘肃南部的拉卜楞寺并列为格鲁派的六大寺庙。 扎什伦布寺最初由宗喀巴的弟子一世达赖根敦珠巴于1447年倡建。1600年时,四世班禅罗桑确吉坚赞任扎什伦布主持时,对该寺进行了大规模扩建。扎什伦布寺极盛时房间总数达3000余间,寺僧5000余人,下属寺庙50余座,庄园牧场30余处。从第四世班禅起,后世班禅均以此寺为驻锡地。现在的扎什伦布寺共有大小金顶14座,扎仓4个,经堂56座,房务3600余间,寺僧800余名,总占地面积30万平方米。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 完毕~谢谢观赏 |
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