锋芒在背的中国航空旅游业</SPAN>
火爆异常的旅游业带动了中国航空业的发展，这一方面要归功于政府经济刺激计划的实施，另一方面也来自民众对经济复苏和上升的信心。</SPAN>
坐飞机，在十几年前的普通中国人看来，是一件只有有身份、有地位的人才能享受的特殊待遇。而今，坐飞机对中国的普通百姓而言已经是家常便饭的事。</SPAN>
民用航空业的发展也大大刺激了旅游业。近些年，随着飞机、机场条件的不断改善和便利，加上航空服务水平的不断提高，乘飞机出行的人数逐年激增。以往高昂的票价如今也已平民化，这也是中国人收入不断上升的一种表现。</SPAN>
但对于当下的民用航空业者和旅游业者而言，却有些锋芒在背的感觉。</SPAN>
首先是竞争越来越激烈。民营航空的出现给越来越多想乘坐飞机的人提供了机会，也让国营航空公司着实有些头痛。客源的流失是一个方面，有时甚至有民众会质疑一些国营航空公司的公信力。价格机制不断被打破，尽管行内对机票定价有相关规定，有的航空公司还曾因触犯规定被处罚，但这阻挡不了民众对低价机票的支持行对民营航空公司的拥护。当然会有一大部分民众仍然会选择乘坐国营航空公司的飞机，但至少民营航空公司的出现一定程度上颠覆了传统的中国民用航空业。</SPAN>
其次是旅游市场的鱼龙混杂和利润空间的不断压缩。当下火爆的旅游行业使得各类旅行社和旅游服务公司不断涌现，各种各样的机票旅游代理平台层出不穷，有些浑水摸鱼的旅游公司会趁机扰乱市场，给行业监管带来一定压力。另一方面，对于正规的旅行社和旅游服务公司而言，竞争的日趋激烈使得其利润空间不断压缩。那些实力不强的公司会感觉到生存压力越来越大。如何找到新的利润增长是摆在当下旅游从业者面前的一道严峻考题。</SPAN>
中国航空旅游业的转型期行将到来，如何破茧而出，考验着每一位从业者。</SPAN>
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