Frank0312
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前几天看中央电视台很早录制的教学片旧版《标准日本语》，是谢为集和小西巧子女士共同讲解的。在其中的一集中，看到田中先生的女儿田中惠子抱着一本书在那里哇哇的读，突然之间有一种莫名的触动——似乎已经好久没有抱着书本大声朗读了…… 其实最早的早读是小学的时候就开始了，记得那时候是小学三年级，每天早上5点半左右就要起床上学读书。那时候还没有开始学英语，早读的主要内容主要是背诵课文和古诗。我的记性不好，古诗总是记不住，现在想来，大部分古诗不就四句话么，为什么当时记起来会那么难呢？呵呵，看来我这个人是属于比较愚钝的那一类人吧。上了初中以后，开始有了英语。于是早读从背诵课文变成了一三五读英语，二四六背 阅读全文>> |
| 一 轮胎 底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。 除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。以市场主流的1600c.c.车种为例，-14，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。 轮圈 轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变，有足够的理由使我们相信，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了美观的因素，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。 在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑， 在赛车场上轮圈改装的另一个重要目的是要争取更大的空间，以便 |
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