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Frank0312

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8/17/2009 2:38:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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为了备战T3英雄会,放弃了10.1期间去甘肃戈壁寻找骆驼城计划.
在确定好参赛选手的同时,车队的后援工作也在紧张的筹划中,最终确定了观光团的人数及其车辆,9.25日以后车队工作人员几乎都要忙到晚上11点左右,疲惫不堪.后勤采买,车辆维护,中继调试,打印表格.储备轮胎配件等等一系列的事都要在29号下午出发之前完成,可想工作量的繁重.
29号中午21部车63个会员都陆续集结到俱乐部,大家开始在车上张贴赞助商的LOGO,没吃饭的哥们就地用餐.
下午一点半准时出发,浩荡的车队进入八达岭高速时,路上的车主都不约而同的张望.
就是这么一群年轻人,就是这么一群永远充满激情的年轻人,就是这么一群执着于越野的越野人,为了梦想毅然上路,西征库布齐去圆他们的英雄梦......
库布齐沙漠,这个熟悉再也不能熟悉的地方,几乎每年都要来这一两次搞穿越活动,对它有着特别的亲切感.
经过10个小时的长途跋涉,我们到达了包头,开好房间,大家三五一群出去喝上了悠闲的小酒来接触一路的辛劳.
本来想大家一起聚聚,结果70人的庞大队伍,无奈哪个酒管都招架不了,呵呵,大家散了把,自各寻找自己的"伊甸园"吧!
一夜无梦,路上情况不表.
车队进入七星湖景区,按组委会要求安营扎寨.不出15分钟车队的工作大帐篷,车队的,赞助商彩旗已经迎风招展了.
再看身后队员们的一个个小窝也都搭建的舒舒服服.搭灶支锅开始豁饭,炊烟袅袅........
4X4硬派机器越野拉力艺车队征战T3沙漠英雄会的序曲就在一瓶"套马杆"共饮之后拉开了序幕........
晚上开赛手大会,E族的领导层发表了热情洋溢的欢迎致词,详细的介绍了此次T3英雄会的比赛规则及其注意事项,开始抽签预赛的排位顺序.
不知道是因为昨晚梦遗还是拉完屎擦屁股时扣破了手纸,手气出奇的差,抽了第40名发车.
70多部车参赛,排到40位,也算不错了,人要学会知足.我心里暗暗的安慰着自己(其实是怕破吉普和宝莱串门抽我)
10.1号战斗的号角吹响了,所有来参赛的选手们各个精神抖擞,毕竟大家都在等待这一天的到来,一个越野嘉年华的开始.
在排队等候预赛的时候,全体赛车排起了长龙,预赛赛道里面状况不断,翻车的,等待救援的.原定的2分多钟出来一组车,结果却是无尽的等待.
时至中午,6个人饿的打蔫,早上7点就出来了,什么也没吃,本以为中午前就能解决完战斗.这回可到好,大眼瞪小眼.
没辙,厚着脸皮找人要吃的吧,呵呵.这个情景使我联想到了电视剧"血色浪漫"里钟跃民在陕北下乡时带大家去要饭的镜头.嘿嘿
排在我身后41位的是甘肃大队的,我跟人家套词,结果遇见了玉儿,就聊起了07年参见环塔比赛时的事,呵呵趁着聊的兴头上,厚颜无耻的要了一个梨和一包瓜子.哇哈哈,幸福死了.这时候管不了那么多了,我老师教过我,人在野外生存的必要做到厚颜无耻
在眯了三觉之后,被拍车门的声音叫醒了,睁眼一看,向往神鹰!
我说鹰斑啥事,老鹰说,机器都叫你好几遍了,你都没去检录,我这不赶紧过来找你嘛
呵呵,我光顾着跟周公聊穿越沙漠的事了.弟兄们赶紧颠,一会在取消咱们的参赛资格
带发车点一看,俄滴个神呀,这是沙漠?在揉揉眼睛,这分明是给建筑工地运送沙石大货车走的路,一条条的车辙印,深的可以埋进半个车轱辘.没办法,上吧,该死的鸡吧铞朝上.爱咋咋地吧
30秒准备,15秒准备,5秒准备 5 4 3 2 1 发车 (好心的中联老杨在车边喊着:机器上沙坡奔左走,右边已经豁烂了,无奈俺车噪音太大,又戴着防火面罩和头盔.啥也没听见.不过在这里还是要感谢中联老杨热情的帮忙)

这几句标准的赛事发车术语,我听的不下200遍了,早已经麻木了.习惯性的挂档踩油送离合走人
刚冲上大坡没有200米,动力不够了 在看轮下沙子已经把半个轮子卡住了,推车.大家都下来了,一起推我车屁股,我顺势把车头冲进了沙锅,开始涮了一下又重新冲回来了赛道.
T3的团队精神使我脱离苦海,用时8分多完成预赛.而我的队友老破因为方向机损坏,无奈折戟预赛.
最终车队预赛没成绩.晚上组委会通知车队没完成预赛的车队按抽签方式进行决赛排名.这就是组委会留个每支未完赛车队生与死的希望!
晚上到了营地该吃该喝.这点事不算事.嘱咐大家早睡,明天带大家进沙漠里去练习.毕竟队员们也都是第一次接触沙漠,都比较显得兴奋.
10.2日早上起来车队人员收拾完毕,我带队开始从神湖进入库布齐沙漠
沙漠边缘,让大家开始给轮胎放气.我聚拢大家讲解注意事项,所谓紧沙慢水,特别强调沙丘前面是坡,背面则是沙墙,翻过后车会腾空绝不能打偏轮,不能刹车等等。
讲完后,周末疯,朱大,小思几位同学急不可待地冲上沙丘,过三个小一点的沙丘后,三人先后冲击其它沙丘。朱大在冲击一个约4-5米高的沙丘时,冲到顶部,发现背面是几乎80度的陡坡,闭眼,腾空飞过去。又过几个沙丘,左转返回时出现了第一次险情。开奔G的唐哥因为也是第一次进沙漠,没有经验在一高大沙丘的侧坡面驶过,但驶入坡面后,发现车已侧倾约40度.忙用电台向大家呼救,我跑过去后观察,车虽然有些陷,但还能动,而车后沙坑壁相对缓一些,我即决定倒车出去,由于前面倾斜度较大了,再加上不是自己的车,为了再加上一层保险措施,决定让老破的车当地锚,拿绳子绑在奔G的前杠上,我钻进车里开始挂倒档,这边的绳子开始慢慢的送.果然一次成功,冲回出发点时,大家都在为自己的亮点鼓掌欢呼,也初步尝到了成功的喜悦。
10.3号决赛,没经过沙漠拉力赛和穿越的人肯定不会想到8小时穿越沙漠80KM是件多难的事,但组委会给各个车队的在第二PC点的用时为4小时,如果超过了4小时,组委会的人员会劝你退赛,以免给比赛救援造成更大的麻烦
早上5点进入沙漠。排到第38位发车,8点27分车队三部赛车开始冲进了库布齐沙漠的赛道,沙丘横在眼前,各车辆冲锋有序地展开.
在沙漠比赛中,所谓高手看罗盘,中级看航迹,新手看车辙.
我们用GPS拉了一条直线,直接按照罗盘方位开始行进.我们并不是所谓的高手,但我们要求的是最短距离,因为我们三部车配合的已经很默契.......
比赛中你就只能往前不能往后,因为那个车队成为你的荣耀与生命的依KAO
这里的沙丘高低不等,由于风的作用,一面是相对缓和的坡形,而另一面是70度的沙垅。不少沙山的顶部的沙子松软异常,一脚踩下去,半脚就被淹没了,站在沙丘顶上,动一下脚,沙子就像流水一样顺坡而下,连波纹都与水迹那般相像,由于领航员第一使用GARMIN,还不曾摆弄熟悉,用了一小时零十三分后经过了PC点2,这时沙漠腹地开始起了风暴,漫天的黄沙肆虐的刮了起来,吹在脸上象鞭子抽的似的疼,各个车队的赛手门就在这样恶略的环境下,进行着比赛.一辆辆冲进了这片沙漠,站在制高点上,眼前看到的是一个巨大的沙盘上,沙盘上是一辆辆向不同高度的沙坡冲锋的赛车,耳边听到的是刺耳的四驱轰鸣,你的身体的每一个细胞都能感受到四轮用力的撼动.有的沙峰还有肩。不要以为肩比峰低就去冲,事实是这个肩可能就是沙坑。老破就是在冲一个大沙丘时为避开前车辙而滑入这个沙坑里。真的会陷你没商量。

站在沙峰上看下面谷底很舒缓,可真正驶入里面也是惊险不断。它也有升有降,有时开到眼前才看清近乎80度的下坡,车带着动力没时间犹豫,只有一跃而下,车里的东西也颠三倒四地跳着。为了与前车保持车距,有时看不到前车,车在上冲下俯时来不及找车辙,一切全凭驾驶员果断的决定,这脚一松一紧就大相径庭了 ,还好小弟我在本次比赛中没馅一次车,看来幸运女神还是很看好我的 嘿嘿
老破的车每次基本在第一梯队,冲锋一轮停下来等待后车,队友们便站在高坡上关注着其他两部车,黄沙连天的旷野上,有时几辆车一辆车都看不见,因为他们隐没山的背后,正在向高处冲锋。而有时又可以看到各个车队的赛车前行,扬起滚滚黄沙,好像千军万马在行进。
离PC点3不到3公里的地方,老破的车分动箱出现了故障,没有了四驱.就是在这样的情况下,破吉普,一个执着的越野人,一个为了团队荣誉的越野人,楞是用两驱冲过了一个沙梁,最终后桥破碎,无奈退赛.饮沙T3 驰骋我心 我为车队里有这么一个队员而骄傲自豪.
在经过40多分钟的抢修后,维修技师无奈的宣布,无法修复需要换后桥.三人商量他们留下等待收容车,我和宝来继续往终点驶去.
过了PC4还有8KM到终点,在翻一个沙梁时,宝来择路不慎,掉进了"鸡窝",我返回后生拉硬拽,折腾了20多分钟终于出来了.这时我的油表灯都已经从PC点3闪到了离终点5KM的地方.......
冲过终点检录的时候,一老哥裁判,忘了ID了,冲着我喊了一句:不愧是硬派机器,我就知道你能出来.
脸上表情木然一笑,点了一下头驶上了公路.我的领航员问我,咱们时间用了多少?
我回答,你觉得问这有意义吗?其实我担心的是还在风沙肆虐沙漠腹地里的队友.
不抛弃,不放弃,是这支团队的精神所在.打算加了油返回去,先把队友接出来,这个想法被拖版制止了,告诉我要等一切结束后,后援车会带他们出来,你们就耐心等待.
坐在公路边等队员的时候,鹰版拿水拿吃的给我们,可惜已经没有了胃口,心里充满了焦急的等待,希望他们能把车修好,能再度归来,完成沙漠王的梦想.
鹰版跟我说,北京的二队和猿人俱乐部的车都已经全部完成了比赛.
5分钟后,宝来 北京狼的车也冲刺了终点完成了比赛.
这时过来一姐们,做裁判的,ID叫啥也忘了,因为脑子里想的事实在太多太多了
机器跑的不错,用了3小时17分,接下来又是一脸无奈的笑.这姐们也挺会哄人开心的,看我心情不好,非拉着我跟她合影一张,还说找人合影的很多,只有对我没收费.
战士、英雄这类的词对于我早已十分陌生了,我们把自己搞得太舒适,人们越来越聪明地去规划职业、规划生活、规划爱情,在拥挤的城市中痛恨并依赖着。然而在这次比赛中,我重新找到了儿时的感觉。
这就是我------扭曲的机器</STRONG>      虽败尤荣 光而不耀!

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8/17/2009 5:51:00 PM [旅游天下] 分享

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2009-07-23 09:02  来源: 环球网</SPAN></SPAN>
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1.大蓝洞(Great Blue Hole in Belize),伯利兹城
1.大蓝洞(Great Blue Hole in Belize),伯利兹城</STRONG>
在伯利兹海面上有很多蓝洞,但是邻近礁(Lighthouse Reef)的大蓝洞是最著名的一个,也是最适合潜水的地方。大蓝洞直径约1000英尺(304米),深约400英尺(122米),在伯利兹以东50英里(90km)处。

2.波涛谷(The Wave),亚利桑那州
2.波涛谷(The Wave),亚利桑那州</STRONG>
闭上眼睛,想象着自己走进了一个棕黄色的大桶里面,梦幻般的漩涡,像一块要溶化的岩石巧克力。波涛谷就像一个巨大的奥运会的游泳池,墙面是让人眩晕的波形,由煅黄土和粉色、棕色、浅绿色的材料组成。波涛谷的纹路大部分都是水平走向,有些地方会呈“Z”字形。
<img src="http://img.ifeng

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8/17/2009 1:56:00 PM [美食-旅游] 分享

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可爱的aya妹妹带着她的朋友如约来店里做蛋糕了
两个MM利落地抹平奶油,挤裙边,裱花,放水果,插饼干,巧克力片,糖豆
能加的料一个都没落下,呵呵
很快,一个硕果累累、雍容华贵、丰富缤纷的水果奶油蛋糕出来了
原来,蛋糕也可以这样“丰硕”
 

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