Frank0312
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来北京一个半月了，也没去玩什么地方，倒是吃了不少地方。正常情况下呢，我早上在楼下买一个肉包子或者一个肉夹馍吃，中午在旁边的联合大厦下面吃工作餐，晚上则在天通苑地铁站对面的地下美食城吃一份6元的套餐。不过很多时候我也会选择去其他地方持，下面就来说说我去吃了些什么吧，当然这其中大多数也都算是比较普通的地方了。 来北京第一天去吃了MR PIZZA，不过吃的不是Pizza，而是面和沙拉，感觉一般。那天晚上去吃了康师傅私房牛肉面，说实话我感觉也就那样，没什么特别的。 接下来按地方说吧，从龙德广场这边说起吧。在这边吃过好伦格，自助餐好像是49一味，就是一大堆垃圾食品吧，味道还算可以。家乐福二楼有加美食城，在里面吃了个石锅拌饭，也算是凑合。顶楼有家拿度麻辣香锅，这个地方的味道算是很正宗的啦，到北京后还从没吃过这么辣的东西。 在五道口吃过一 阅读全文>> |
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汽车虚拟试验系统主要由输入模块、虚拟试验模块以及输出模块三部分组成， 虚拟仿真
把汽车模型导入到虚拟环境中，根据用户的输入控制命令，对汽车模型进行运动学、动力学分析，利用分析数据在虚拟场景中虚拟再现汽车试验过程，用户通过各种传感器感受并体验
汽车虚拟试验系统主要由输入模块、虚拟试验模块以及输出模块三部分组成，虚拟仿真把汽车模型导入到虚拟环境中，根据用户的输入控制命令，对汽车模型进行运动学、动力学分析，利用分析数据在虚拟场景中“虚拟再现汽车试验过程”，用户通过各种传感器感受并体验该车的性能，得出性能的评价，根据评价进行修改模型参数，该过程可不断重复，进行汽车参数的修改，直至汽车获得最优性能。 利用虚拟样机技术设计的数字化汽车同复杂多变的虚拟试验环境结合起来，用真实驾驶员进行仿真驾驶，以视、听、触觉等作用于用户，使之产生身临其境的沉浸、交互感，人——车——环境融为一体，可直接感受汽车的振动、倾斜、噪声等效果，无危险和损坏进行碰撞、翻倾等极限试验,改进了抽象的数值曲线仿真，突破了难以用数学模型来表达的错综复杂的驾驶员感受与反应等问题,在设计的早期及时发现潜在的问题，进行调整修正、实现优化，具有节省资金、可重复性、无风险性等优点。 |
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前几天感冒了，蛮难受的。今天刚好，去动物园啦，哈哈！ 这道吗？天津市中，我最喜欢的地方就是动物园啦，不过，每次回来都有些难过，看到同样为生物的它们被关在铁笼子里，我特难受。觉得他们特别可怜，本来夏天就容易懒，不想动，它们还要被迫的与游人见面，尤其是马戏团的那些动物明星们，多不容易啊。赚来的钱都归那些饲养员了，自己再怎么卖力不也只能得到那些饲料嘛。 |
