明天去张家界玩了,很早就要起来,九点多的飞机飞长沙。都没有去过,世界真的好大。 有时候,常常会想,头上什么会是天,天上为什么会有云,云的上面是什么。。。。。。大气层究竟是个什么模样,是不是飘着很多的云,有时候会想,天上真的有神仙吗?特别是看过仙剑3后,这种感觉真的很强烈,有种冲动,很想成仙,很想去那个天上去看看。。 生活是什么味道的,不知道,有人说酸甜苦辣各种味道都有,我觉得生活更多的是艰辛与烦恼,开心快乐幸福固然也有,但怎么感觉困惑总是多于轻松,每天总有忙不完的事情,就像去旅行,应该是件很放松的事情,可为什么还有那么多事情要去忙呢,开心不起来,问自己WHY? 阅读全文>> |
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单士兵:“卖儿救夫”走不出“被表述的命运”</STRONG>
2009年07月27日 08:39</SPAN>华商网-华商报</SPAN>
前几天,在湖南株洲市中心广场,一名叫彭娇娥的中年妇女携带两小孩和年逾七旬的老母,颈挂“卖儿救夫”招牌,向社会求援,引起舆论关注。原来,去年10月8日凌晨,她的丈夫周拾民在湖南株洲县张贴小广告时被城管队员抓走,三日后,在医院找到周拾民时,周已经是脑部重伤,深度昏迷,生命垂危。治疗至今仍无意识,已成为了植物人。(7月26日人民网) “卖儿救夫”的新闻,在传统戏剧里能够找到太多类似的悲怆情境,又暗合近年来流行的底层文学叙事风格。这种情境叙事配上更为直观的图片,更具有情感冲击力,唤起无数网民的恻隐之情,也激发了对相关公权力的诟病。 我觉得,过度放大“卖儿救夫”的悲情,很可能掩蔽事件的真相,是无益的事。在现代社会,我也不觉得“卖儿救夫”就一定拥有天然的道德优势。离开事实真相盲目地对一种社会场景进行参释,宣泄的很可能是非理性情感,不利于公民理性的培育。问题是,现在只要出现类似“卖儿救夫”的事件,公众的悲情与愤怒就会迅速放大。难道 |
欢迎广大喜欢汽车的朋友共同交流,本人对于二手车情有独钟,买车,卖车,估车俺都在行噢,本人39车网www.39che.com资深评估师黄胖子! 关键词:卖车,私车 私家车主在什么情况下应该卖车? 每月都需要维修的车 一般汽车的经济使用期为2-3年,一些质量好,使用细心、保养精心的汽车经济使用期可达到5年。 在汽车的经济使用期内,车主养车比较轻松,只要定期换机油,每季度入厂保养,换换三滤、刹车皮什么的,所花时间与费用都不多。而且由于是比较新的车,还可享受厂家的保修,耗油量也经济。过了经济使用期的汽车就相反了,入厂维修保养的频率和费用都会大增,随着机械部件的老化,耗油量也会增多。如有条件还是开新车省心。 已经停产的车 生产厂家已经停止量产的车型一般是热销了4—5年的车型,或者是从没热销过的失败车型。厂家停产就意味着该车型的新款车上市了,原车型要退役了。于是这些原车型就会受到市场冷落,新车削价清仓,二手车(39车网www.39che.com)贬值加速。有条件的请赶快换新车。 配件价格太高的车 目前市场上有一些车,虽然车价不高,但由于销售量不大,配件供应量会比较小,而且配件价格较高。这种冷门车在使用了二三年后就可以卖掉了,不然等到需要更换配件时,你会头痛的。现在市场上性价比较高,维修网点众多,零配件供应充裕且费用合理的大众化车型比比皆是。何苦守着这种冷门车不放呢?当然,有偏好的除外。 对于汽车,我是一个迷,每个人都有自己眼中的世界,二手车之于我是一个亦相伴且不可或缺的老朋友。感谢39车网(www.39che.com)让我进入二手车的世界,加深了我对车的理解,不是我买不起新车,是爱车给我了无限的情愫。 |
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