奥迪Q5在深圳上市。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV，奥迪Q5在欧洲上市后仅一年，就一举超越了所有竞争对手，成为全球同级销量最大的高档SUV。而一汽大众更是趁热打铁，迅速将奥迪Q5导入国内，并确定该车将在长春的奥迪数字化车间进行国产。Q5的背后，蕴含着奥迪在中国市场的巨大“阴谋”，它不仅能改变未来中国整个SUV车市的竞争格局，更意味着奥迪在与宝马、奔驰的死磕中，是一颗战略棋子。</STRONG>   阴谋</STRONG>
  Q5“上下通吃”</STRONG>
  此次在中国上市的奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型，其中，奥迪Q53.2FSIquattro运动款售价为65.8万元，</STRONG>越野款售价为67.8万元；奥迪Q52.0TFSIquattro首发限量版运动款售价为57.7万元，首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布，作为首款国产高档中型SUV，国产奥迪Q52.0TFSIquattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场，价格区间为37万-53万元。</STRONG>
    在上市仪式结束后，一汽—大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在与记者聊天时问的第一个问题就是“你觉得价格怎么样”，记者则回答“进口车的价格高了点，国产的价格非常有杀伤力”。据悉，Q5上市后到年底，Q5进口车在全国只有1000辆，而明年初将国产的Q5才是一汽-大众的重点。换句话说，目前一汽-大众奥迪的策略是：利用进口奥迪Q5拉升品牌，而真正的杀手锏则是国产Q5。</STRONG>
    从Q5的竞争对手奔驰GLK300和350、宝马X3xDrive25i和30i、沃尔沃XC60T6AWD和3.2AWD、路虎神行者2i6HSE等竞争车型来看，这些车型的发动机排量大都在2.5升和3.5升之间，其价格也大致分布在53.9万元-69.8万元的区间之内。而东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、广汽丰田汉兰达以及进口版的斯巴鲁森林人、JEEP指南者、雪佛兰科帕奇等品牌紧凑型和中型SUV的售价，大多在20万元-40万元之间。而在40万元-50万元这个价格区间内，目前还没有一款有竞争力的产品。</STRONG>
    如果国产Q52.0TFSI低配车型的售价，比其中最低的宝马X3xDrive25i53.9万元的售价低10万元，Q5就将成为这个市场当之无愧的王者。辅之以进口Q53.2FSI，Q5必将给其他尚未国产的豪华中型SUV品牌带来沉重的压力。</STRONG>
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