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2009年11月12日，东南汽车生产的国产三菱蓝瑟·翼神LANCER
EX正式上市，此次上市的蓝瑟·翼神共有6款车型，售价为10.98～16.98万元，具体车型售价见下表：
蓝瑟·翼神售价</STRONG> 车型 售价 1.8L时尚版 睿智型MT 10.98万 舒适型MT 11.68万 舒适型CVT 12.98万 豪华型CVT 14.78万 2.0L运动版 豪华型MT 14.88万 旗舰型CVT 16.98万  『蓝瑟·翼神正式上市』 ● 上市背景</STRONG> 1973年三菱第一代LANCER诞生，随后在1976年、1979年、1983年、1988年、1991年、1995年第二代～第八代LANCER相继问世，此次国产的蓝瑟·翼神为第九代LANCER。2008年年底，LANCER EX曾以进口的方式在国内销售，2.0L车型的官方指导价为21.8万元起。   『国产三菱蓝瑟·翼神』 国产LANCER EX在2009年上海国际车展上首次亮相，7月22日中文正式命名为“蓝瑟·翼神”，9月16日蓝瑟·翼神的量产车正式在东南汽车福州工厂下线。 ● 新车特点</STRONG> 蓝瑟·翼神最大的特点当属其搭载的原装进口全铝MIVEC发动机，其中1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。   『1.8L和2.0L原装进口全铝MIVEC发动机』  与这两台发动机相匹配的是5挡手动以及CVT变速箱，其中CVT变速箱也是原装进口，并带可手动切换的6个挡位，在高配车型上还有方向盘换挡拨片功能。    『5挡手动以及CVT变速箱，方向盘换挡功能』 此外，该车的外观与进口的LANCER EX差别并不大，并且对于喜欢改装的消费者来说，将蓝瑟·翼神“变”成一辆EVO，也不是什么难事。在经过本站编辑孟庆嘉对蓝瑟·翼神的试驾之后，给出的结论是“和进口版差距不大”，相信对很多人来说这款车值得期待。 ● 竞争对手</STRONG> 作为一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，蓝瑟·翼神要面对的竞争者不算少，科鲁兹、福克斯、马自达3、思域将会是其比较直接的对手。      从进口到国产，第九代LANCER这款三菱全球战略车型终于要在中国市场发力了，蓝瑟·翼神对三菱汽车和东南汽车都有极其重要的意义，未来它的表现值得关注。 ● 强悍配置 精准操控动感在握</STRONG> 作为一款全球发售，采用国际标准并将动感、舒适、安全完美融合的运动型轿车，LANCER EX蓝瑟翼神传承三菱运动血统，外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合，采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计，车身线条流畅，高耸车尾结合扁平车头动感十足；内饰风格简洁而冷峻，由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。  LANCER EX蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，创造出赛车般的运动快感，是专为运动而生的勇者之“芯”。2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约6.0L；1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约5.96L，此外，三菱独有的反置式后方排气布局明显改善排气效率，降低重心，实现轻量化，从而优化车身的操控性能。   原装进口带6速运动模式CVT无级变速器令LANCER EX蓝瑟翼神的变速顺滑平稳，换挡无顿挫，动力传递零损失。其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）荣获日本年度科技大奖，可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，根据路面坡度选择最佳的齿轮比，达到最精准的引擎控制。值得一提的是，这款三菱新世代CVT无级变速器配有高刚性镁合金拨片换挡，弹指间完成加减档位操作，为驾驶者带来赛车般的操控乐趣。  操控性能一直是三菱LANCER车系的“强项”。由EVO设计团队通力合作的结晶，LANCER EX蓝瑟翼神风阻系数达到了惊人的0.29，在主要零部件上与EVO共用，保持高品质的运动感。前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂，并搭配了前后副车架和稳定杆，宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性，整体驾控表现达到国产中级轿车的最高水准。而9.8秒实现0～100km/h加速，对许多喜爱EVO的消费者来说，无疑具备相当大的诱惑力。   另外，针对家庭用户的诉求，LANCER EX蓝瑟翼神对实用性和舒适性进行大量优化，其轴距为2635mm，4570mm×1760mm×1490mm的车身尺寸和2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间；智能钥匙、定速巡航、HID双氙气自动感应式头灯、智慧型行车电脑、雨量感应式雨刷、自发光炫彩仪表等等一系列高科技配备，全面超越国内A+级轿车的最高标准。 ● 四维安全 前瞻科技引领安全运动风潮</STRONG> 荣获日本新车安全评价体系(J-NCAP)最高六星级殊荣和欧洲NCAP安全碰撞测试（ENCAP）最高五星级殊荣，LANCER EX蓝瑟翼神在安全配置方面首屈一指。   出于前瞻领先的安全理念和对全面安全防护的不懈追求，LANCER EX蓝瑟翼神在设计之初就贯彻主被动安全系统。三菱全球专利技术的高刚性“RISE”安全车体设计结合超高强度板材的大量采用，构筑了最坚固的车架；ASC (主动稳定控制系统)、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统将潜在事故消除于无形；LANCER EX蓝瑟翼神配置有包括驾驶席SRS膝部安全气囊和侧面帘式安全气囊在内的七个安全气囊以及带预紧器、限力器的安全带，这在同级车中绝无仅有。  此外，考虑到事故中行人的安全，LANCER EX蓝瑟翼神在造型、材质及工艺应用方面特别设计，逆斜车头的倾斜角度设计在吸收撞击过程中能充分起到行人保护作用。 业内专家评论，LANCER EX蓝瑟翼神打破中级车市场合资品牌定价路线，坚持发动机及变速箱等汽车核心部件原装进口，在运动型家轿广受青睐的背景下，携10.98万元起的售价和一系列高品质诉求，LANCER EX蓝瑟翼神必将成为中级运动型车市场领导车型。 阅读全文>> |
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亲爱的们~最近都好吗？我是GrandMarais~~旅行的lurrisa 。呵呵，在这里一切都好！
就是时常很想念你们，时常很想家，时常很怀念~~~~~ 转眼间来这边已经过了一个月了！感觉时间很快的~~~~我已经在美国呆了一个月了，有些不敢相信，但看看周边的事物，从身边走过的人，嘴角轻轻的上扬了！来美国旅行是我长大后的一个梦想！现在我就在这里，work&travel.!实现着自己的梦想！ 还记得第一周来这里，一切都很新奇，充满新鲜，有些胆怯，有些担心做不好自己的工作...但充满信心与期待！在慢慢的适应着不一样的时间，会比家里晚13个小时，慢慢适应着这边的天气，虽然是在海边，但还是好冷，因为是一个冷湖，慢慢适应每天一整天的讲英语，习惯着这里的一切！会慢慢发现自己越来越喜欢着这个地方，喜欢这里的人！喜欢着自己的工作~~~~~~~~~~~ 我工作的地方是在美国最北部的明尼苏达州！在参加完在纽约的培训，感受到纽约这个世界第一繁华的大都市！我便独自一人坐上飞往明尼亚波利斯的飞机。转机，等待了一整个下午我才坐上开往目的地的飞机。在飞机上我便感受到美国人的热情与幽默！在飞机上我和Kort成为为朋友！他的很谦逊，幽默的个性！热情 |
.  去哪个国家旅游最便宜？ - 天涯问答2009年5月10日
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