原因</SPAN>：汽车每行驶</SPAN>6</SPAN>～8</SPAN>公里，必须更换正时皮带及正时皮带张紧轮。 </SPAN></SPAN>
维修前的准备：</SPAN>先给驾驶位套上座椅罩，方向盘罩，垫上脚垫，再打开发动机前仓垫上护垫。然后着车检查。检查发动机的工作情况，看看时规皮带运转状况，仔细辨听时规皮带旁边有无异响，若有异响应检查异响是怎么样来的？是由水泵引起的。或是张紧轮异响传递给时规皮带的，还是由其他部件响声传来的。一定要查明原因。怠速检查感觉一下发动机有无不正常抖动，缓慢加油门看看有无抖动变化。再松开油门迅速加油门到底，看看有无死火现象或发抖厉害现象，着车检查目的一是为了确保更换时规皮带后不出现异响。二是为了避免出现安装正时规皮带造成的点火正时改变最终引起了动机功率下降（发抖）的情况。</SPAN>
维修经过：</SPAN>经过检查之后，我先拆掉了驱动冷气泵和液压方向助力泵的驱动皮带，再拆正时护盖，感觉不好拆，特别扭，经过老师提醒，发觉步骤出现错误，正确的步骤是：先应该拧松曲轴正时带轮的固定螺母。再拧松发电机皮带张紧螺丝和冷气泵皮带张紧轮螺丝，分别取出发电机驱动皮带和冷气泵驱动皮带。取下正时带轮拆卸正时护盖来然后进行后面的工作，整个过程遵循，从外到内的顺序。</SPAN>
     </SPAN></SPAN> 思路清晰了，重新开始动手，由于发动机仓空间狭小，一组员先拆掉了发动机护底板。工作起来仍然不太方便，于是我们又拆下了左前胎及内侧的一块挡泥板。这时发现空间大了很多。</SPAN>
     </SPAN></SPAN> 在拧松曲轴正时带轮固定螺母时，曲轴正时带轮随着曲轴一起转动，怎样才能松掉这颗大螺母呢？回想起在雅阁班时装配正时皮带用的是特制的六角大扳手卡住正时带轮防止其转动，再配上套筒工具这样两件工具向相反方向用力。拧下大固定螺母。仔细观察发现富康车与雅阁车型的曲轴正时带轮不一样。富康车型的曲轴正时带轮由轮边三颗小螺母固定。这样很快拆下了发电机驱动皮带，冷气泵驱动皮带及正时护盖。</SPAN>
转动曲轴两圈没有发现明显的标记。这可怎么办？老师一再提醒，没有标记就自己做标记。我用粉笔打上标记。在拆卸正时皮带之前，老师对我们讲解了打正时标记的方法和要求。可是我仍然没有按老师的要求来进行，粉笔标记是很容易被擦去的。等到我们更换完正时皮带时才发现标记没有了，粉笔印不知不觉被擦得干干净净。没有标记就无法确定点火正时准确性，点火正时有可能推迟或提前（会影响发动机的功率）， 阅读全文>>