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新能源汽车实现小批量整车生产</STRONG> 2009年08月06日04:46 作者：周晓芳 来源：每日经济新闻 昨日,工业和信息化部披露了节能与新能源汽车专项调研结果。 调研结果显示,目前,我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系,以及新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。现有34家企业的91个整车产品 （包括客车底盘）被批准列入《车辆生产企业及产品公告》,实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行,累计投入运营车辆超过500台,运营里程超过1500万公里。 “现在新能源汽车尚处于起步阶段。而燃料电池汽车离商业化还很遥远,首先,氢的供应尚是个难题。”原中国汽车工业发展研究 阅读全文>> |
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日本《日本新华侨报》8月4日载文，摘要如下： 在印度明确拒绝中国“疆独”分子热比娅的窜访请求之后，日本却给热比娅开绿灯，无疑让本来就比较敏感的中日关系神经再起波动。日本政界人员虽然表示不与热比娅会见，并强调不认为热比娅访日会给日中关系造成负面影响，但是事与“愿”违，中日关系不可避免的受到严重伤害，也伤害了中国人民的感情。 热比娅访日主要想借“7·5”事件未完全平息之时，抹杀事实真相，宣扬其分裂主张，争取国际社会同情，并逼日本政府向中国施压。热比娅称“让日本人了解我们的人在中国面临的屠杀和镇压有多么严重”。 日本在经济上确实有加强与中国合作的一面，但是在安全问题方面一直对中国很警惕，刚刚结束的中美战略与经济对话，使日本面对和平崛起的中国，更加地不安和失落。而日本右翼反华势力利用台独、藏独、疆独来遏制中国的战略由来已久，日本评论家宫崎正弘污蔑中国一直施行强权的“同化政策”。日本的所谓国际政治学者藤井严喜更是赤裸裸地宣扬：“日本支援位于亚洲内陆的地区，加强联合，将形成对中国的牵制，这符合日本的国家利益”。 而据日本媒体透露，李登辉、达赖也将分别 |
