Wray065
博客自定义分类
|
五一出行养车在先：重点检查轮胎磨损
五一假期将至，正值春暖花开之际，这一时期成为“驴友”们出游的高峰期。如果你选择自驾出游，在出行之前一定要为爱车做全面的检查和养护。 轮胎检查是关键</STRONG> 轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证，轮胎之于汽车就好像鞋子之于人，出行前检查轮胎是一定要做的事情。 首先检查轮胎的外观，查看是否有损坏或过度磨损的情况。轮胎在边上都有一些三角符号，到了磨损极限点的时候有一个标识，如果发现过度磨损就要更换轮胎。 另外，目前绝大多数车型采用的都是子午线轮胎，这种轮胎的胎壁是其最薄弱的部位。日常行驶中撞击深坑或擦挂街沿都可能形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换，不然高速行车时很容易造成爆胎。 此外，轮胎还要保证合理的气压，如果没有条件，可以到4S店去检测。除了已经安装的四条轮胎的检测外，还要格外注意检查备胎的情况。 检查机油是否足够</STRONG> 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净，再重新将其插入———尽量把量油尺插到底，否则读数会不准确。最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时， 阅读全文>> |
俄罗斯《军事平等》网日前刊文称，中国东风汽车公司研制生产的新型“猛士”高机动越野吉普车在整体性能上已超过了美国的“悍马”军用吉普车。
 国产东风“猛士”高机动越野吉普车 据东风汽车公司介绍，中国军方的测试结果显示，在接受测试的15项指标中，“猛士”在12项上均超过了美军装备的“悍马”，这其中也包括耗油率和载重能力两项重要指标。 “猛士”型吉普车的研制工作共耗时6年时间，于2007年开始装备中国军队。在进入量产阶段前，该车总共进行了超过20万个小时的测试，其中包括约160万公里的形势测试。 除此之外，“猛士”还接受了其他一系列条件严苛的测试，包括伞降测试，高海拔地区行使测试，以及高温和低温条件下的测试等。各项测试结果表明，“猛士”的性能完全满足中国军方对军用越野吉普车的主要性能要求。 作为中国新一代高机动军用越野吉普车的代表车型，“猛士”装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，持续行驶里程可达900千米。其还配备了中央充放气系统和 |
