Wray065
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卓尼——五彩大峡谷 </SPAN>距卓尼县城约30</SPAN>公里，总面积约105214.6</SPAN>公顷，山雄奇石，水丽林秀。云江峡两岸石壁侧立，峡谷穿越而过，迂回曲折。阿角沟和涅座沟及其其他七条沟壑，呈扇形分布，浓墨溢彩，犹如一副山水画。峡谷之中，绿草如茵，五光十色，流水柔情，水流石上，百鸟和鸣，奇峰突兀，茫茫山峰连绵起伏，玉笋亭立，沟谷神奇而美丽，鬼斧神工般的天成艺术，造化之大成也！ </SPAN></SPAN>
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7月6日（第八天） 吃完早饭后在束河古城内闲逛，主要是想买些特产带给亲戚朋友，这里卖的最多的就是茶叶和围巾还有牛肉干，但听当地人说很多人卖的不是正宗牦牛牛肉干，所以没有多买，中午在四方街附近遇到几个马夫，因为之前听说这个季节文海很漂亮，所以好奇的问了问，开始说每个人要200元，最后100元成交，（但后来问小面包车司机，他们去是一个车200元，还没讲价，但是骑马和坐车的感觉是不同的）由于昨天刚下完雨，所以山路比较泥泞，听马夫说从这里到文海，他们要抄进路爬山，单程最少要3个小时，这期间她们俩要一直步行而且还要牵着马，非常辛苦。骑马上山也不是件容易的事，昨夜下了场大雨，路面非常泥泞，尤其是6个小时在马背上起起伏伏，我的马又不太老实，所以两条腿时刻都不敢太放松，因为是小路，还要时刻注意头上的树枝，困难程度可想而知，不过这次骑马却成为我和lp日后谈论最多的一段旅程，因为它的与众不同。大约4点多钟，我们俩来到一片海拔3000米高的草场，马夫告诉我们这里再向前都是文海了，因为我们去的时间比较晚，所以整个草场上只有我们几个，感觉自己像是来到了图片里的世界，于是拿起相机疯狂拍照，遗憾的是由于时间有限，我们必须要在天黑前下山，所以只在附近停留了40分钟，马夫说的更好的风景没有看到（如果坐车去的话估计就不用担心时间的问题了）。回束河已经是晚上8点多了。我们的腿都有点不听使唤了，晚上本打算在四方听音广场参加篝火晚会，看来只能改天了。 今天花费： 早餐：16元 住宿：60元 买纪念品：55元 面包：8元 晚餐：52元 骑马：220元（考虑马夫真的很辛苦，我们回来后主动加了20元） |
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昨天看到残疾人联合会主席张海迪的文章，介绍了国务院残疾人工作委员会秘书处主持的残疾人驾驶汽车协调会。 这个协调会有很多部门参加。中国残疾人联合会、公安部交管局、工业和信息化部产业政策司、交通运输部道路运输司、卫生部医政司、国家质检总局产品质量监督司、国家认监委认证监管部、国家标准委工业标准一部、服务业部、，还有中国康复医学会、清华大学、国家康复器械质检中心、北京市东方时尚机动车驾驶学校的有关专家和残疾人代表参加了会议。 羊咩咩看了这个消息很高兴，无论身体是否有障碍，大家都可以平等地享受自由来去的快乐，这一天终于快来了。 在美国生活，我经常看见残障者独自驾车，而且开得多半是中大型车，因为车小的话放不下轮椅等装置。他们的车是经过改装或加添了辅助设备的，例如手动刹车装置。操作熟练后与我们一般人无异，甚至开得比我还溜，呵呵呵。 社会进步和文明的一个重要指标，就是残障者的社会参与度，如果事事处处使他们不得不低人一等，那么就算你GDP再高，也不是一个真正意义上的强国。而且一个人身体残障并不就代表智力或能力不如人。我的一位朋友，因为小儿麻痹症右腿肌肉萎缩畸形，行动不便，但是他非常聪明，而且个性坚强，从摆卖电子零件地摊开始一直做到拥有自己的电脑公司。他说，我不觉得自己和别人有什么不同，除了走路不好看。甚至他的车挂的就是普通的车牌，虽然他完全符合条件申请残障者特殊车牌。要知道，在美国挂残障车牌可以享受很多优待，全国任何公共场合停车场最好的位置都是用醒目的蓝色划出来留给他们的，位置宽大，还有轮椅通道，通常这些车位就在离入口最近的地方，非常方便。而且停车位旁有醒目的标志提醒，“占用此停车位者罚款250元！”（有些地方罚得更多）。一般民众也很自觉遵守这个规定，就算整个停车坪挤得密密麻麻，车位再难找，我也从未见人占用这些专用车位。 可以想见，从城市无障碍设施，到驾驶车辆，进而还有平等教育，平等就业，我多么希望这一步步更快一些啊。人生而平等，每个人都有追求幸福，享受生活的权利，比起残障朋友身体的残缺，大众心灵的残缺，那才是最可怕的。但愿天常蓝，水常绿，每个人的心中，温暖长存。 ...阅读全文>> |
