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Wray065

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4/4/2009 3:13:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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善于玩弄创意的宝马总是希望在概念上取得突破,很显然,这一次它又成功了。   日前,宝马在杭州宣布,X6正式登陆中国市场。这是宝马X家族的又一款全新车型,它融合了目前极为流行的跨界概念,是一款具备SUV鲜明特征的全能轿跑车。此次引进的第一批车型是宝马X6 xDrive35,它装备了目前宝马最强劲的3.0升直列6缸发动机,售价97万元,而北京车展上亮相的4.4升V8双增压发动机车型则要再晚些时候才会引进。
  宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁史凯表示:“X6是第一款既具有宝马轿跑车特有的驾驶特性和优雅内饰,同时兼备X家族车型强力与极致优越性的轿跑车。它展示了宝马集团在开发新的车型细分市场、引领新概念和征服新市场方面的强大实力,以及对中国市场和消费者的长期承诺。”
  史凯同时宣布,“2008年宝马X之旅”将驶 阅读全文>>

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4/4/2009 7:12:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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    昨天看到残疾人联合会主席张海迪的文章,介绍了国务院残疾人工作委员会秘书处主持的残疾人驾驶汽车协调会。
    这个协调会有很多部门参加。中国残疾人联合会、公安部交管局、工业和信息化部产业政策司、交通运输部道路运输司、卫生部医政司、国家质检总局产品质量监督司、国家认监委认证监管部、国家标准委工业标准一部、服务业部、,还有中国康复医学会、清华大学、国家康复器械质检中心、北京市东方时尚机动车驾驶学校的有关专家和残疾人代表参加了会议。
    羊咩咩看了这个消息很高兴,无论身体是否有障碍,大家都可以平等地享受自由来去的快乐,这一天终于快来了。
    在美国生活,我经常看见残障者独自驾车,而且开得多半是中大型车,因为车小的话放不下轮椅等装置。他们的车是经过改装或加添了辅助设备的,例如手动刹车装置。操作熟练后与我们一般人无异,甚至开得比我还溜,呵呵呵。
    社会进步和文明的一个重要指标,就是残障者的社会参与度,如果事事处处使他们不得不低人一等,那么就算你GDP再高,也不是一个真正意义上的强国。而且一个人身体残障并不就代表智力或能力不如人。我的一位朋友,因为小儿麻痹症右腿肌肉萎缩畸形,行动不便,但是他非常聪明,而且个性坚强,从摆卖电子零件地摊开始一直做到拥有自己的电脑公司。他说,我不觉得自己和别人有什么不同,除了走路不好看。甚至他的车挂的就是普通的车牌,虽然他完全符合条件申请残障者特殊车牌。要知道,在美国挂残障车牌可以享受很多优待,全国任何公共场合停车场最好的位置都是用醒目的蓝色划出来留给他们的,位置宽大,还有轮椅通道,通常这些车位就在离入口最近的地方,非常方便。而且停车位旁有醒目的标志提醒,“占用此停车位者罚款250元!”(有些地方罚得更多)。一般民众也很自觉遵守这个规定,就算整个停车坪挤得密密麻麻,车位再难找,我也从未见人占用这些专用车位。
    可以想见,从城市无障碍设施,到驾驶车辆,进而还有平等教育,平等就业,我多么希望这一步步更快一些啊。人生而平等,每个人都有追求幸福,享受生活的权利,比起残障朋友身体的残缺,大众心灵的残缺,那才是最可怕的。但愿天常蓝,水常绿,每个人的心中,温暖长存。
   
 
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4/4/2009 2:49:00 PM [旅游天下] 分享

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本来今天应该去乌镇玩的
去年的春天就想去的,
结果因为是五一人太多没定到房间
这次想说清明放三天一定去玩玩的
结果三天前预订房间又是满
无奈了,SO.今天跟小鬼子家里蹲着了。。。

 
我还不信了呢,再预订下周周末去
下周又不是什么节日应该不会满房了吧~~
总之今年春天我一定要出去溜达溜达
要趁着年轻多留下点青春的脚印哦~~~
青春可是一去不复返呀!
 
 

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