驾校轶录(一) (如有雷同,或是虚构) 实在话,我的驾车技术,是在南宁市某驾校里,被耽误的。 中国的驾校在世界驾驶界久负盛名,被誉为“马路杀手批量培训基地”。 没学车时,对这一称谓,总觉得或许偏颇了,进了驾校,反倒觉得部分中国驾校就是一条“马路恐怖分子生产线”。 教练们日复一日对着一群手足无措的“菜鸟”,重蹈着同样的场景:倒桩、移库、倒桩、移库……单调的周而复始,令绝大部分的教练,脾气都变得乖张暴戾。 教练“屌杠”学员,在不少驾校里,如天有阴晴月有圆缺,是常事。 后来,我一打听,这或还与目前驾校施行的薪酬体制有关:教练们,说好听点,是驾校老师,往难听的方向说,那就是驾校里领着极低底薪的打工仔。他们每月的酬劳,直接与学员的驾驶考试通过率挂钩,若当月所教的学员无一通过,或只有个把通过,该教练该月就得去喝稀粥。 所以,教练们看着那些怎么教都不入戏,基本无望在当月通过驾考的学员,往往“怒从胆边生”,怎么都不顺眼,自然在言语上,也没什么好的声气:学车笨,这在挡财路啊(教练们 |
几年前就有出去旅游的想法,种种原因没能实现,如今机会来了,不能错过。提前一周订了去山西原平的火车票,那是老伴打工的地方。订票很顺利,伊春至哈尔滨,订一张硬卧中铺,是7月15日晚九点半的,到哈尔滨是次日早6点25,哈尔滨至原平,订一张软卧下铺,是16日早9点40从哈尔滨开车,这样就能衔接上了,在家等候起程。 几天的大雨下个不停,各地涨水的消息不断传来,听了很心烦,但愿顺利通车。事与愿违,14日有一处铁路桥被冲毁,火车停运一天,15日能否通车,还是个是个未知数,不通就赶不上哈尔滨的火车,于是决定15日坐汽车去哈尔滨,15日下午顺利到达,住宿一晚,16日按时上车。 坐软卧还是第一次,虽然老伴在电话中讲了注意事项,但还是有些发蒙,上车找到了车厢,但不会开门,乘务员给开了门,刚收拾停当,又有乘务员来告知床位不对,于是又换了床位。 软卧车厢有空调,凉爽,安静,很适合旅行,很巧对铺就是山西人,听说我要去山西,就主动介绍了山西的旅游景观,五台山,晋祠,平遥古城。。。。。。听了很兴奋,但不知身体是否允许,一路顺利平安。17日11:20正点到达原平。 |
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