Marsha09
博客自定义分类
新浪汽车试驾进口奥迪q5
奥迪Q5自从2008年北京车展亮相以来，便吸引了无数目光的追随，好在它并没有让我们等待太久，时隔1年半后，这款奥迪休闲型新车终于要进入中国市场。近日新浪汽车的编辑与Q5的3.2
FSI车型进行了一次较为深度的接触，它所散发出的非比寻常的独特气质让我记忆深刻。废话少说，赶紧让我们来一探究竟。(图、文：霍弘伟)
Q5侧面的垫片曲线
对于豪华品牌来说，最让设计者自豪、使消费者羡慕雀跃的当属这款车的品牌价值、外形设计、奢华内饰、强劲动力、顺畅的驾控和值得信赖的安全性能。作为奥迪系列车型中的新成员——Q5，自然也要在这些方面做到完美才可以。
奥迪Q5正面的结构
橄榄球运动员
凡事给人的第一印象非常重要，与奢华消费品同属一个阵营的豪华汽车亦是如此。在设计之初，设计者对于Q5的规划就围绕着多方面的逻辑思路来进行，Q5究竟要体现什么样的产品内涵？它的设计灵感源自哪里？如何把这些想法运用到实际当中？它的亮点和精华怎么突出？这些都是产品在定型前要考虑的。Q5所传递出来的优雅气质来自神秘的美洲狮、现代科技感的激光表和动感时尚的海上冲浪运动。而它的力量感则借鉴了橄榄球运动员所使用的保护垫片，这样的线条在Q5的身上可以很清晰地捕捉到。
奥迪q5车身尺寸
Q5的垂直进气格栅
在简单介绍完Q5的宏观设计之后，我们来仔细端详一下它吧。Q5全车长4629mm、宽1880mm、高1653mm，轴距2807mm。家族式的大嘴进气格栅依旧在它的身上得以延续，但是与奥迪A系列轿车不同的是，Q5的U型进气格栅内部的11条格栅采用的是竖直的镀铬设计，而且整体进气格栅要明显宽于其同系的轿车，给人一种外粗狂、内细腻的感觉，这种张弛有度的设计让Q5的前脸展示出更加稳固、强悍的外部特征，体现出它更强的掌控感。追求不断提升的科技感是奥迪一直以来的目标，我们可以在全新A4L、A6头灯的设计上体会到。奥迪为Q5全新设计了夺目的前大灯，六盏长方形LED日间行车灯飞翼式地排列在氙气头灯之上，在提升行车安全的同时成为Q5独有的个性标识，即便将全车用伪装材料包裹，但只要看到这个造型的头灯，就可以毫不犹豫地辨认出它的真实身份。
飞翼式LED日间行车灯
Q5的雾灯
顺着近乎飞翼式的头灯内部结构曲线继续向后延展，一条从头灯后端开始，平滑延伸至尾灯前端的腰线很突出也很纤细。如果你仔细看看这条腰线，可能会感觉到它的与众不同之处。前翼子板和后翼子板上的腰部曲线非常明显，而在车门部分，这条曲线似乎被刻意地淡化掉了，取而代之的是在车门的靠下位置一条更加显著的前低后高式运动曲线格外抢眼。与侧身一条贯穿始终的传统腰线设计相比，这种新颖的两重曲线更能呈现出Q5的层次感和肌肉感，可见设计师对于Q5身上的每一处细节都做到了精雕细琢。
侧身明显的线条曲线
从侧前、侧后方看Q5的曲线
尾部的设计既考虑了视觉美观又将行车安全有机地融为一体
Q5的尾部同样有着的亮点，出于一种对它的溺爱，设计师开创了名为wrap-around
tailgate的设计理念，也就是包围式尾门设计。在尾门的两端保留了一部分车身的C柱，在中部最为突出的区域将狭长的三角式LED尾灯收纳其中。完整的一体式尾门将绝大部分的功能性元素收入囊中，使虽然宽泛的区域因为有了这个合理布局而显示不出任何臃肿和松散，反而提升了尾部的肌肉感，想必这也一定是设计师要传递给世人的新意吧。
尾灯同样采用LED设计
外观细节
Q5的整体外形设计并不是传统观念中的那种方盒子状，而是融合了多重流畅线条于一身且颇具coupe风格的休闲型SUV。为了兼顾不同品位喜好的消费者要求，奥迪Q5提供颇具动感风尚的“S
LINE外观套件”和浓郁越野风潮的“越野套件”，来迎合不同口味的SUV粉丝们了。
Q5的设计融入了COUPE车型的风格
不同外观选装包的Q5对比图
Q5的整体内饰风格
豪华内饰细节
在内部空间方面，Q5依旧延续了奥迪家族的设计语言。镀铬装饰、Alcantara皮质、名贵的木材装饰条、细腻的制作工艺，这些品牌特征一应俱全。如果熟悉奥迪A4L
3.2升车型的朋友，肯定不会对Q5这款车的内饰感到陌生。三幅式多功能透气真皮方向盘、封闭式赛道设计组合仪表盘、B&O高级车内音响系统等等这些都给予了Q5豪华轿车般的品质内涵。
从外部看Q5的全景式天窗
从内部来看这个超大的天窗
天窗遮风帘的使用方法
对于进口Q5独有的是，全系车型都标配了全景式天窗，在天窗全部开启的状态下，前排驾乘人员可以充分享受着阳光和空气所带来的自然之美，这样的享受可以延续至后排乘客的腿部前后。不过可能有的朋友会想，如此大面积的天窗开启幅度，在车辆高速行使过程中会不会产生巨大的风噪而影响车内人员的舒适程度？不用担心，Q5的设计者已经为我们想到了对策，紧挨着天窗的下面还有一层可以可完全伸缩的遮风帘，在车内人员想充分享受阳光普照的时候，它就会完全缩至天窗的最后沿，如果不仔细看，基本上不会发现这个配置，当车内人员既要享受充沛的空气流通又不像被行车所带来的巨大风噪所影响时，那么前排的人员只需按动顶部控制板中的一个按键，超大面积的遮风帘就会恰到好处地覆盖到开启天窗的部分，其降噪的效果很明显，有效抑制了绝大部分的噪音，给予驾乘者非比寻常的舒适体验。
贴心设计的前排杯座
贴心的配置不仅于此，其独有的前排加热、制冷杯座也是一大亮点。在MMI控制面板和前排中央扶手区的中间，安排了两个杯座。靠近驾驶员一侧的杯座的材质明显不同于另一个杯座，再仔细看看在杯座的后面有两个面积并不大但注释清晰的按键，一个则是加热而另一个是制冷标识。不用过多的解释，大家就会明白驾驶员一侧的杯座具备加热、制冷的功能，对于在不同气候、不同环境下行车的人们来说，可以在适宜的 阅读全文>> |
|
硅膜养护车辆悄然流行 据介绍，硅膜漆面护理在国外流行已久，在国内斯巴达等品牌产品也有出售。据悉，硅膜产品与市场上的蜡、釉产品相比，具有很强的护理优势，更能保护汽车漆面。 一般汽车的漆面有三层，最里的、靠近钢板那层是防锈漆，中间的是色漆，最外面的是光亮漆。蜡和釉都附在最外面的光亮漆，硅膜则能渗透到各层，填补各漆面，同时形成立体的网状保护层。硅膜具有很强的憎水性和防静电功能，因此水滴、灰尘都很难在保护膜上停留。硅膜的抗紫外线、光洁度等都比打蜡、上釉的效果好清洗时，镀了硅膜的车子用清水清洗就可以了。 硅膜是有机硅镀膜的简称，主要成分是有机硅，汽车漆面护理产品经历了几次更新换代。第一代(打蜡)、第二代产品(釉)，也含有有机硅的成分。比较优质的蜡产品大概有5%的有机硅，釉中有20%~30%的有机硅成分，在硅膜中的有机硅成分超过90%，因此硅膜产品护理的效果也就越好。硅膜的保养期最少可达200天，高品质的蜡，可坚持到20多天。而上釉的车子则60天就要重新上釉。在环境污染较大的城市里，使用硅膜护理漆面三个月保持常新，甚至可以半年保持常新。 友情链接:<img STYLE="BorDer-Top-WiDTH: 0px; pADDinG-riGHT: 0px; pADDinG-LeFT: 0px; BorDer-LeFT-WiDTH: 0px; BorDer-BoTToM-WiDTH: 0px; pADDinG-BoTToM: 0px; MArGin: 0px; VerTiCAL-ALiGn: baseline; WiDTH: 0px; pADDinG-Top: 0px; HeiGHT: 0px; BorDer-riGHT-WiDTH: 0px" BORDER="0" NAME="alimamatmpf0.6374678032904024" />龙信车饰装饰城 |
 鲁冠球, 素有商界常青树的美誉，他以54亿元的资产今年继续占据了富豪排行榜的第四位，并在强势榜上位居次席。作为中国最受尊敬的第一代企业领袖之一，鲁冠球还见证了万向集团从一个小工厂发展称国内最大名营企业之一的全过程，只有初中文化的鲁冠球向世人展示了一个农民的传奇故事。 鲁冠球，这位至今都带着浓重乡音的浙江老汉，15岁辍学，做过打铁匠，3年的铁匠生活使鲁冠球对机械农具产生狂热的爱好。他把一间农机小作坊打造成中国乡镇企业的佼佼者，并把持万向集团的方向盘稳步前行，在数不清的桂冠和乡镇企业大多昙花一现的背景面前，鲁冠球奇迹般地成为民营企业家中的常青树。在WTO与国际化大潮汹涌而来之际，鲁冠球再一次成为故事的主角：不仅成为国内第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM厂商，2001年8月28日，他还一举收购了纳斯达克的上市公司UAL，开创中国乡镇企业收购海外上市公司的先河。至此，他手中的上市公司内有万向钱潮</SPAN>，外有UAL。从一个洗脚上田的打铁匠到全球经济一 |
