又到了金九银十的售车黄金季，各种促销、降价的优惠纷至沓来，越来越多的厂商开始把新品放在这个时间段推出，吸引更多关注。这个9月，不同品牌的新车相继上市，2010款年型车更是集体亮相，新爱丽舍、景程、奔腾B70、马自达3、奥迪A4等，车型跨越紧凑、中级车和豪华车型，价格更是从7万-30万不等，各大厂商都在觊觎金九银十这个黄金季。

    要说这个时侯的最大赢家，还得属群众基础广泛、价格适中的紧凑型车。作为7-9万元合资品牌中的后起之秀，新爱丽舍表现十分抢眼。截至9月20日，新爱丽舍系列提前100天，完成年度销量目标，同比增长35%。为了抢占金九银十的销售高峰，新爱丽舍乘势推出2010款。

    2010款新爱丽舍是新爱丽舍的一个“变形”，共有3个车型，科技型中有自动挡，高配的尊贵型只有手动挡。2010款全系增加了倒车雷达、电子防盗器以及自动落锁，尊贵型还增加了高档打孔真皮座椅。外观上没有变化，但使用了金属拉丝纹的全新内饰。

    此次推出的2010款新爱丽舍，在定价、产品配置以及目标人群上都和捷达产生直接重叠，二者的火拼难以避免。从产品力上来说，捷达已经不具备领导者的能力，而目前捷达之所以还在畅销，皆是因为还没有出现很好的替代车型，而2010款新爱丽舍的出现，有望分食捷达的目标市场，进一步取而代之也未尝没有可能。下面我们就从五个方面来对比新爱丽舍2010款与捷达的优劣势，以帮助准备购买这两款车的消费者做出一个适合自己的选择。

    价格方面</SPAN>

    此次新爱丽舍2010款只有三款车型，科技款的手 阅读全文>>