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7/6/2009 6:59:00 AM [新闻时事] 分享

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只有救了社会主义才能救中国(之四)</SPAN></SPAN></SPAN> 居民消费增加到45%</SPAN>,GDP</SPAN>增加10%</SPAN>的增长空间。出口减少30%</SPAN>,GDP</SPAN>缩小10%</SPAN>的增长空间,恰好抵消。居民消费比例增加到 50%</SPAN>,GDP</SPAN>增加15%</SPAN>的增长空间。可以给出口减少45.5%</SPAN>的缩小空间。那么这不就是发展模式转变问题么,碍体制什么事呢?当然碍了。居民消费减少的部分不是富人,是穷人。贫道上个帖子计算过:目前13</SPAN>亿中国人中大约8</SPAN>亿穷人消费了总消费的19%</SPAN>,其余5</SPAN>亿富裕群体消费了81%</SPAN>。也 就是说,你能让这个比例不是20</SPAN>比80</SPAN>,而是40</SPAN>比60</SPAN>,富人该怎么消费还怎么消费,就会使总消费增加40%</SPAN>。恰好是居民消费占GDP</SPAN>比重从35%</SPAN>增加到 50%</SPAN>所要求的42%</SPAN>增幅。也接近让出口减少45%</SPAN>的余地部分。那么8</SPAN>亿人消费40%</SPAN>,5</SPAN>亿人消费60%</SPAN>,也就是1</SPAN>比2.4</SPAN>的消费结构是什么社会能实现的呢?是1962</SPAN>年到1978</SPAN>年中国城乡居民的平均消费结构。那个时期是什么社会制度呢?是社会主义制度。在市场经济下,这个比例是不会出现的,是只会扩大的。因此,要做的不是“救市”,而是“救社会主义”。要实现社会主义时期的消费结构,靠政府救济是做不到的,必须在一次分配上做文章才有可能。因此,调整消费结构就要动体制,就要动私有制。换句话说,看起来是解决发展问题,最终也解决了体制问题。只要救了社会主义,社会主义就能救中国。   阅读全文>>

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7/6/2009 6:49:00 AM [游戏动漫] 分享

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7/6/2009 5:05:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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  据7月5日中国官员称,7月6日晚上,菲亚特公司将和广州汽车工业集团就在中国建立新组装厂一事正式签署协议,签约定点定在罗马。
 
  菲亚特与广汽正式签约</STRONG>
 
    欧洲事务中国商务部总干事表示,该协议将是菲亚特提高不断兴旺的全球销售趋势的重要一步。长期以来菲亚特一直寻求在中国强有力的合作伙伴。特别是目前中国汽车市场日趋火热,欧美汽车市场日渐疲软的情况下,菲亚特更加渴望进一步开拓中国市场。
 
  
 
    菲亚特首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼上个月说,该公司已经和广汽接近达成协议。马尔奇奥尼希望菲亚特在全球性的危机所引发的行业低迷,需求下降和消费者信贷紧缩的境况下进一步扩大规模。
 
    广汽</STRONG>:张房友已随中国经贸代表团抵达罗马</STRONG>
 
    针对这一事件,记者第一时间联系了,广汽集团广汽总经理秘书包莹莹,但是他以自己不是对外宣传部门工作人员为由拒绝对此事进行评论。
 
    但据可靠消息称,广汽董事长张房友一行人已

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