Marsha09
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之前从未有过任何生产汽车经验的国产摩托车界大佬力帆集团，在2006年加入到轿车制造的行列中，成为自主品牌轿车生产商家中的一员。在这三年的时间里，加上今天我要向大家介绍的这款两厢版的520i，已经有了四个车型。其发展的速度可谓相当不一般。
力帆520i是在去年的北京车展上正式和消费者见面的，这一年多来很少出现在人们的视线中。那么，这款国产的家用小车究竟如何呢？我们一起来看一看…… 从整体外观来看，力帆520i并没有像大多数国产家用轿车那样完全模仿国外品牌的成熟车型，或者用几款国外车型的元素拼凑车一款车来。虽然整体设计谈不上什么大胆或者创新的设计，但在各处的细节处理上，还是能让我们看到力帆轿车的设计思路的。 
力帆520i的车头设计相对来说比较简洁，中网的格栅与车身是同色的，我们现在比较常见的镀铬装饰在这款车上没有见到，这个与时下流行相悖的设计让人接受起来稍微有点困难，520i的车头确实看着感觉缺少一些亮色。 
前大灯组的设计略显平庸，样式虽然也不算好看，但好在其功能性实现的比较理想。卤素灯泡+透镜的配置对于这个价位的车型来讲已经相当实惠了。对于经销商来说，这也算得上是一个卖点；对于消费者来说，确实有一定的性价比。 
这款小车的侧面线条设计的还是比较和谐的，后车门后面的玻璃窗对于车内采光的帮助比较明显，尤其是后排，坐在后座也就不会有特别压抑的感觉了。整体看，虽然说没有什么很容易被我们记住的环节，但这种比较中庸的设计我国大多数消费者还是会买账的，毕竟比较传统的审美标准是美观、大方，这两点这款车还是做到了的。 
轮毂的样式设计的也不错，只是如果可以有更多种的样式选择的话，消费者可选择余地更大，对于有一点点个性需求的消费者也算是一个照顾。这个五幅轮毂的样式倒是不难看，稍微还有点运动的意思。从侧面观察比较遗憾的就是车尾的尾翼设计的实在是有点小了，都快看不到了。再大一点的话，效果肯定比现在好多了。 
车尾的设计和车头的出入比较大，首先，夸大的后保险杠在整个车尾的造型中极为突出，设计的实在是有点厚了，而且排气管尾端的开口是不是也有点不协调呢？排气管的出口才那么细，需要有这个大的开口么？这样一来，感觉这个后保险杠更像是车主自己改装过的。 
由于后保险杠差不多占了车尾一半的空间，所以其余的所有细节就显得比较紧凑，后牌照架上方的镀铬装饰条是除尾灯组外的另一个亮点，只是我不太明白，为什么车头没用镀铬装饰而车尾却有用上了呢？还有，和宽大的后保险杠放在一起比较，这款车的尾灯组就显得有点小了，不过样式倒是设计的挺可爱的。 >>查看左旭的其他文章关键词:重庆力帆力帆520外观做工可爱 力帆520i的内饰配色采用了比较传统的上深下浅的色彩组合，这种方式是一种比较保险的做法。虽然可能会让人觉得缺少新意，但至少容易让人接受。在中控台的中间部分的银色装饰条 阅读全文>> |
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说真话的逯军被停职 今后官员讲话更假大空 （原创）冬歌http://chen-d.blog.hexun.com 冬歌说句真心话，现在听哪个官员讲句真心话还真不容易，就象罗京在电视屏幕上讲了20年，我就是不知道哪一段是他掏心窝子的话。几天前面对中央广播电台记者说了两句真话的郑州市规划局副局长逯军，在强大的网络舆论压力下被停职调查了，冬歌不知道该欢欣还是该难过。 我国的官员是怕调查的，仅凭说错两句话何况还是真心话，副局长逯军大不了被免职，按照周老虎案处理惯例，被免职待遇可以保持不变，不干活还可以拿钱，甚至还可以保持党组成员职位。但就怕上级仔细调查，有网友说了“不查都是孔繁森，一查都是王宝森”，冬歌虽然认为这个说法打击面太大，但是我们经得起纪委认真调查的官员有多少？这就看副局长逯军的造化了。 冬歌我喜欢说真话的官员，副局长逯军就是少见的对记者讲真心话的官员。况且我也不认为他两句话有多大的错。 他说的第一句真话：“你们广播电台管这闲事干什么？”。这话有错吗？媒体监督是讲条件的，天下谁人不知道？组织需要你监督时你就来监督，组织不需要你监督的你就不能监督，不是一直都这样的吗？有关部门为了防止媒体异地监督出问题 |
