盯准上海车展 豪车大鳄也来抢地盘 外媒评论酸溜溜 但肯定观点居上风———</STRONG>
戴姆勒汽车公司总裁蔡澈是中国车展的常客,今年他的心情比往年更佳。今年一季度,北京奔驰实现了落户中国四年来的最高增速,并首次实现赢利,让蔡澈十分满意。
事实上,远不止奔驰,由于欧美市场的低迷,几乎所有豪华车都将马力开足准备扩张中国市场。尤其是保时捷,年初缺席底特律车展,而现在却在上海车展首发四门跑车Panamera,外媒对豪车大鳄的这一变化不免说三道四。
美国</STRONG>媒体冷静地表示保时捷将失望而归,日本</STRONG>媒体对保时捷首次在欧美以外地区发布新车竟然选在中国耿耿于怀,韩国</STRONG>媒体则表态说即使不赚钱,他们也该来。
【买豪车】中国富豪“不差钱”</STRONG>
 
韩国《朝鲜日报》的评论援引劳斯莱斯亚太区总裁科林·凯利的话说,在中国有能力购买劳斯莱斯的消费者有4000人,在未来的3到4年内,这个数字最多可增加到现在的4倍。
劳斯莱斯汽车的主要销售对象是拥有3000万美元以上流动资产的“顶级富豪”。据劳斯莱斯方面分析,韩国、日本、中国、澳大利亚、新加坡等亚太国家,这样的富豪共有16000人。而其中近乎四分之一的4000人在中国,而且这个数字还在迅速增加。
凯利说,上海的市场规模比中国任何一个单一市场还要大2倍以上,而且这里是中国消费者需求变化的“缩影”,因此非常重要。正是因为这个原因,全世界汽车制造商才会竞相来参加上海车展。
中国人民"不差钱" 09上海车展再成富豪秀身价必选地:</STRONG>
 
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【潜</STRONG>力大】即使不赚钱也得来</STRONG>
美国媒体援引奔驰 (中国)销售总经理郝博的话说,预计今年中国的豪华车市场增长将保持两位数。按照成熟市场的算法,豪华车和普通车的比例保持在1:5,而中国的这个数据是1:10,还有很大增长潜力。<br 阅读全文>>