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法拉利军团的精神领袖、菲亚特集团主席蒙特泽莫罗
F1贵族蒙特泽莫罗
2004年12月6日12:34 搏
在2004年的F1跑道上，法拉利车队连续第六次上演红色狂飚，舒马赫也如愿以偿地第七次夺冠。法拉利与舒马赫，似乎已经成为F1的代名词。但在分享法拉利辉煌结果的同时，我们必须提到一个意大利贵族的名字——卢卡·迪·蒙特泽莫罗。
总裁不姓“阿涅利”
2004年5月28日，菲亚特集团总裁乌贝尔托·阿涅利辞世。5月30日，乌·阿涅利葬礼后的第二天，阿涅利家族便召开了内部会议，决定由现任菲亚特集团旗下的法拉利公司董事长兼首席执行官卢卡·迪·蒙特泽莫罗出任新的集团董事长。同一天，这一提名在菲亚特集团董事会上顺利通过。卢卡·迪·蒙特泽莫罗，一个不姓“阿涅利”的外姓人，走马上任属于阿涅利家族的菲亚特集团。
这对阿涅利家族来说，并不是第一次。1935年，阿涅利家族的第二代意外去世，第三代继承人中的长子乔瓦尼·阿涅利不过24岁，为了菲亚特集团的未来与发展，阿涅利家族只得将集团暂时交由“外姓人”代管，直到1946年，乔·阿涅利“长大成人”，正式出任菲亚特集团董事长。时隔近70年，乔·阿涅利和乌·阿涅利兄弟的相继离去，给家人留下了同样的问题，除了兄弟俩的遗孀和四个姐妹，阿涅利家族的下一代均是30岁以下的年轻人，还没有人能够执掌起祖上留下的这份大家业。这一时刻，蒙特泽莫罗“临危受命”，足见阿涅利家族对其的信任。
57岁的蒙特泽莫罗可谓菲亚特集团的老臣与干将，从法拉利赛车俱乐部主任到菲亚特总部总监，再到意大利世界杯组委会执行主席，再到法拉利公司董事长，30多年里，菲亚特看着他从青年走向老年，而他带给菲亚特的则是红红火火的法拉利车队和红红火火的法拉利跑车的销售。多年来，阿涅利家族一直将蒙特泽莫罗当成了自家人，阿涅利兄弟也始终称他是“不姓阿涅利的小弟弟”。
一年前，乌·阿涅利从哥哥乔·阿涅利手中接过菲亚特时，集团正处于严重的财政危机中。为此，乌·阿涅利采取果断措施，大幅度调整了各个公司的高管人员，扩大了家族在集团中的投资比例，并制定了以汽车工业为核心的振兴计划。一年多来，这一计划正在逐步落实中，并初见成效，菲亚特的赤字已经从2002年的42亿欧元减少到2003年的19亿欧元，并有望在2004年底实现收支平衡。
蒙特泽莫罗一上任就表示，他有信心实现乌·阿涅利未竟的菲亚特振兴计划，继续保持菲亚特在国际汽车领域的领先地位。当然，他还有一项重要任务，那就是尽快培养起阿涅利家族的继承人，让菲亚特继续成为阿涅利家族的菲亚特。
菲亚特家族能够有蒙特泽莫罗这样忠心不二的老臣，还要感谢法拉利多年前的慧眼识才。
法拉利没他不成
1929年，恩佐·法拉利组建了用自己名字命名的法拉利车队。1947年，法拉利生产出了自己的第一辆跑车，同年，意大利贵族蒙特泽莫罗家在博罗尼亚诞生了自己的继承人——卢卡·迪·蒙特泽莫罗。长大 阅读全文>> |
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