季冲
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2000年6月，丰田和夏利折半出资成立“天津丰田”，日本丰田专家来考察后得出的结论是，丰田生产方式在中国的可移植性很小。因为当时销售信息和生产信息没有对接；与少量、高频率进货正好相反，多量、低频率进货和大量的中间库存非常普遍；比较严重的封闭“系统交易”和“杀价购买”，再加上“延期支付”横行，使得TPS落地前途渺茫。2002年，天津丰田和长春一汽合资重组，成立“天津一汽丰田”，运营由丰田主导，导入TPS成为可能。当时采取的关键措施有两条，一是从零开始，招聘新员工所占比例为95%，一张白纸可以画最新最美的图画；二是从日本派出了豪华专家团：从初期的50名，到顶峰时的260名，一对一进行集中灌输。 看来，丰田生产方式落地核心还是造人。习惯了零和游戏的中国人，没有点从零开始的意志和团队协作新思维，怕是没法掌握丰田生产方式的本真，更没办法使之落地。一个更大的障碍是，引入丰田生产方式，就是在企业中重新确立对与错的标准，就要赋予现场员工独立思考和追求最佳的权利，这首先侵害的是企业当权者的利益。或许这是丰田生产方式在中国没能铺开说不出的理由。 这是中国管理的问题！ 阅读全文>> |
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记者昨日从渭南市相关部门获悉，渭南市临渭区交通局局长雷建民涉嫌经济犯罪，日前已被检察机关刑事拘留。据有关人员介绍，在雷建民家中发现有现金500多万元。去年12月，媒体曝光该区一通村路存在严重质量问题后，雷建民一直被停职。 临渭区检察院一位领导表示，案件立案后目前仍在侦查。此前，临渭区、渭南市人大先后中止了雷建民区、市人大代表资格。有知情人透露，雷建民4月24日已被刑事拘留，为了保证查处案件不受干扰，目前雷被异地关押。临渭区纪委有关领导说，案件在司法阶段，纪委尚未参与调查处理。相关人员称，此案是近年来临渭区乃至渭南非常大的一起案件。 去年12月，临渭区大王乡牛寺庙村和刘柴沟村的通村公路，在建成后使用不到一个月即出现严重的质量问题，被媒体曝光。随后，省市有关部门派人组成调查组对此展开调查，确认路面存在严重质量问题，并作出了雷建民和临渭区交通局总工程师张新贵停职检查的处理决定，调查组还对“豆腐渣”路的整修作出了安排。 同时，纪检部门组成了后续调查组对修路的招投标... 全文 http://www.zhichang100.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=2&Id=556 |
| bibi去了臺灣喇，雖然去之前公司就給小BI下了“禁食令”爲了拍MV和專輯封面更好看，小筆去之前也忍得住啊，但去到之後就。。。臺灣美食就是勢不可擋啊！好想吃啊～好想去臺灣啊～～～～～～～ |
