季冲
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这一周，过得真是密度很高呀，主要是变化太大。 先说自己的工作，一周五天中四天在外面跑，有一天一上午就去了三个法院一个客户单位，比较痛苦的就是既熬夜又起早。 朋友那边也有异动：一个驴友小妹突然就被发到海南去啦，现在正在飞机上呢。得到消息刚好是光棍节那天，一群驴友借机小聚下，算是送行。另一个朋友也在蛰伏三年后出山啦，感觉到摩拳擦掌的风声啦。 嘻嘻，不过我也挺善待自己的哈，上了一次课，送行一次FB，还去二姐那儿试茶收了一些藏品。 这次收的是2000年的吉幸金瓜（熟）一条（500G*4），下关宝焰FT7683-6一条（250G*7），2005年土林凤凰◆南涧县成立四十周年纪念的三生三熟饼一套（400G*6）。加上9月份存的一篓易武刮风寨晒青毛茶，基本上建立了我的普洱入门小仓  嗯，这些都打算先不喝啦。目前主喝的还是大渡岗（单位） 阅读全文>> |
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阿尔法罗密欧 Alfa Romeo 很奇怪吧，这个意大利的骄傲，这个能和宝马相提并论的高性能跑车品牌，最初的故事居然是从法国开始的。1910年，米兰贵族Ugo Stella骑士，和法国汽车公司Darracq合作，在意大利生产汽车。不久，他们的合作关系破裂了，Ugo Stella将公司改名为Anonima Lombarda Fabbrica Automobili（伦巴第汽车公司），简称为A.L.F.A.。 为阿尔法罗密欧设计车标的是Romano Cattaneo，他是一个绘图员。那是1910的一天，他正在米兰城的Castello广场站等电车，不经意间看到米兰城的旗帜上的红十字，以及维斯康泰家族的盾形贵族徽章，灵感就出来了。最终的车标设计中，还用了代表Savoia王朝的绳结隔开了字母ALFA与MILANO。 Romeo（罗米欧）部分来源于1915年，那不勒斯商人Nicola Romeo购买了这家公司后，工厂转型为一战生产军工与机器。战争结束后，工厂又干起了汽车生产的老本行，公司名称也最终变成了阿尔法·罗米欧。 阿尔法罗密欧的标识中，左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻画的是一条正在吞食撒拉逊的蛇，它是维斯康泰家族的徽章，象征着能够吞食敌人的巨蛇将保护维斯康泰家族的子孙，这个标志也是米兰城的市徵。 在90余年的发展历史中，这个标识发生过一些细微的变化。1925年，这个标识中，被加入了一个月桂花圈，以纪念阿尔法罗密欧刚获得的首个世界赛车冠军。1972年，阿尔法罗密欧在那不勒斯建立了新的工厂，并对这个标识进行了简化，龙形的蛇变得简洁抽象，风格也更现代化，阿尔法与罗密欧之间的连接符被取消了，“Milano”的字样也永远消失了，表明了公司那种更加世界化的发展眼光。 |
