|
春节后，大批白领和批务工人员返回上海打工，上海租房市场顿时火爆起来。3日，根据以往发生的租赁纠纷，上海市消协发布消费警示，提醒大家看清租房市场一个个“陷阱”，千万别掉进去。 案例一 租住“房中房”隐患多 日前，来自安徽的陈先生，来上海做手艺赚钱，在北京路租了间房，搬进去才发现房东把房子隔开几小间来出租，由于价钱便宜，他也未太在意。然而，时间一长就出问题了，一方面电线都是悬空搭的，常常发生人为不小心碰撞断电的情况；另一方面，因为水费电费无法单独计量，都是各个租户平均分摊，于是就出现了大家不甘吃亏，用电用水量急剧上升，导致水电费比房租都要高。 温馨提示：房屋内部改造成多间出租后，涉及不少电线和水管的铺设变动，漏水等事故常常发生，而且难以协调邻里关系。所以最好租赁正规的单间，预算不多的人士也可考虑与朋友合租面积大一点的物业，以减轻租金负担。 案例二 买卖不破租赁 去年4月份，来上海务工的王先生看中了市中心一套两室一厅的房子，于是立刻和房东签订了一年的租约，但还没住到三个月，房东就把房子给卖掉了。新房东买房子也是为了居住，根本不可能续租。最终，经消协调解，原房东赔偿两倍押金作为违约金，并答应尽快帮王先生另觅住处，王先生虽然不愿意也不得不搬。 温馨提示：“买卖不破租赁”是一个重要的法律原则，租客对租赁的房子还享有优先购买权。若租客遭到业主逼迁，应该为自己维权。 案例三 当心房客充房东骗租 去年10月，来自赣州的小李在网上看到一则房屋上海租房信息。信息中显示，租金才900元一个月。于是，第二天她就约了另一个同学一起去找房东，随即交了押金和首月租金。可搬进去不到一个星期，突然有一名中年男子叫开了门说要收房租，在该男子拿出身份证和房地产证后，小李才发现与他签合同的“房东”其实是房客。 温馨提示：租客租房一定要多留心眼，上海租房前确定对方房东的身份，最好要对方出示身份证和房产证，并且协议上要对方签真名。另外，房东出租房子后也应该定期巡视出租物业，以防房子被人恶意转租。 案例四 “口头协议”要写入合同 今年1月，陈先生租了上海肇嘉浜路路一套房子，房东是一对夫妻。当时电视机有问题，房东口头也认同。一年后，房东夫妻离婚要收回房子，陈先生被迫搬走，更意想不到的是房东不认账要求陈先生修好电视机，并且以扣押金为要挟，陈先生无奈给钱。事后，他向消协投诉，但由于缺乏有力证据，最终还是吃了哑巴亏。 温馨提示：租房签合同，每一个条款都要仔细斟酌，毕竟口说无凭。一旦交易因故出现纠纷时，合同上签署的所有条款会作为纠纷的处理依据。在连同家具家电出租的物业，在交易时业主和租客都应谨记列明家私清单，对家电的详细情况(包括品牌、型号、是否有损坏等)一一列清，任何一项细微的条件都有可能引起双方的利益冲突。 |
|
家居卫生既累人又占时间，但若有好的办法，干活就轻松了许多。 1．扔掉墩布：墩布拖地很沉，容易腰酸背疼，地面也要很长时间才干。用旧毛巾当抹布擦地，干净、干得快、省时间，用旧化纤料效果更好。 2．用洁厕灵当疏通剂：隔三差五地用洁厕灵闷会儿马桶，再用水冲洗，能保持马桶通畅。 3．巧用84消毒液：洗衣时纯棉织物被其他衣服染色，您别怕，赶紧将被染衣服泡到稀释后的84消毒液中，利用它的脱色性，还您衣服的本来面目 |
|
冬天，大家一定想了解冬季热车常识，毕竟保护爱车，人人有责嘛于是乎在论坛和网络上查看了几十篇冬季热车主题文章，看法颇多，莫衷一是。终于有一天找到了下文。 电喷车正确的热车方法 大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。 但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。 因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况 原地热 车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶 。 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? 因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可 最权威的热车方法冬季热车电喷车30秒即可冬季汽车维修中，发动机部位磨损问题比较突出，而其中80%以上的原因都是因为车主没有热车或没掌握好热车时间就快速提速行驶造成的。 所以，着车后如何热车，就成为冬季里车主颇为关注的事。 无需长时间热车 电喷车的车主认为长时间原地去热车，对车更有利，其实不然。长安大学汽车学院蹇小平教授表示，由于电喷车（电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能。）不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。 对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200~1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。 热车后不宜快加速。 虽然电喷车只需短时间热车，但车主在热车时，水温表转动前，还是应该保持相对较低的转速开车，均匀提速，因为此时发动机上半部处于没有机油的状态，发动机也尚未达到工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。 很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。 此外，车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将挡位控制在1~2挡，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。 冷车驾驶易损车 一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。车主一定要有热车的意识，虽然电喷车在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。更多情况下，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。 |
