兰博基尼Reventon Roadster昨天在法兰克福车展上现身了,它是世界上最漂亮的跑车,堪称极品中的极品。真的佩服兰博基尼的设计和制造工艺,它完全是一件珍品。 引擎方面Reventon Roadster继续沿用了硬顶版6.5L V12引擎,最大功率661hp,最大扭矩487lb-ft这足以让这款敞篷版在3.4秒内从0加速到100km/h。当需要的时候动力可以通过中央液力耦合器传递给四个车轮。 另外它所使用的变速器是一台e-gear半自动6档变速器,换挡操控可以通过方向盘上的拨片来控制。 Reventon Roadster将同它的硬顶兄弟一样限量生产,全球范围内的数量将控制在20辆以内(目前定在15辆),每辆售价110万欧元。正式交付时间将从今年的 10月开始。 |
自从劳斯莱斯加入了宝马之后,这个老牌的的英国奢侈品牌似乎不再墨守成规的遵照着古板的造车理念,开始逐步加入了流行化得趋势,在推出敞篷版的劳斯莱斯之后幻影和101EX双门概念车之后,劳斯莱斯在101EX基础上推出了量产版的幻影 Coupe。 在外型上,幻影 Coupe 和依旧保持着奢华的家族脸孔并,包括金属质感处理的A柱以及发动机盖等特色,都完整移植到幻影 Coupe 上。而前灯采用了LED日间行车灯和圆形氙气大灯的搭配,使得幻影 Coupe流露出贵族的旗帜,也更加迷人。 整体的造型部分,虽然幻影 Coupe传承了幻影车系在设计上的独特元素,但却同时展现了双门跑车的动感与霸气,成为现行劳斯莱斯旗下,相当具有个性的一员。 座舱内部,幻影 Coupe也维持了幻影四门车型原有的中控台格局,质感优异的皮革与木质饰板,在精致的手工打造下,更展现出独特的英式豪华感受,车内的皮革颜色可跟与消费者来定制,以便突出个性。 此外别出心裁的车顶篷处理,更让车室氛围显得特别迷人,通过小小的二极管制造出宛如星空的效果。而在配备部分,即便幻影Coupe座舱呈现出浓厚的复古风格,但包括iPOD播放器连接装置等配备,仍能让乘员享受数字科技的便利。 全新的幻影Coupe的动力系统由一台劳斯莱斯6.7升V12发动机提供,峰值输出分别达到453马力和720牛米,极速被电子控制限定在250km/h,从静止加速到100km/h仅耗时5.6秒。 在驾驶过程中感受到了车辆调校在舒适感和驾驶乐趣间所作的平衡,车辆与路面的沟通感非常清晰,对于砂石路面的坑坑洼洼,驾驶者可以明显感觉到路面的变化,但却无任何颠簸之感,一方面是由于车身的刚性较强,另一方面是弹簧式减震器和轻巧的抗侧倾杆发挥了作用。 |
慢城市 意大利有30多个城市加入了“慢城市”的行列。 前段时间我到意大利旅游,已经移居当地的朋友开车来机场接我。在去他家的路上,朋友把车开得极慢。透过车窗,我还不时看见公路旁竖着“时速20公里”的路标。这让我大惑不解,朋友解释道:“意大利现在正流行慢生活,所以我车子开得有点慢。” 到了朋友家,朋友亲自下厨款待我。吃午饭时,面对着一桌美味佳肴,饥肠辘辘的我禁不住狼吞虎咽。而朋友夫妇却在一旁细嚼慢咽,一副不紧不慢的样子,与我的吃相形成鲜明对比。 我顿时感到非常诧异。朋友明白我的疑问,笑着对我说:“我不是在车上告诉过你嘛,意大利流行慢生活——车得慢慢开,路得慢慢走,书得慢慢读,饭得慢慢吃。吃饭不仅是满足口腹之欲,更是对眼、耳、口、鼻、触觉这5种感官的一种激活。很多意大利人还在自家院子里种菜,从头到尾地享受食物带来的乐趣。” 第二天下午,朋友带我去观赏市容。布拉城风景秀丽,人行道畅通,花园绿地随处可见,咖啡小馆俯拾即是。为了证明自己“有时间”,很多人都在花园绿地里休息。刚开始我还不太习惯“慢行”,有个年轻人拿着秒表向我走过来,询问我为什么如此匆忙。我感到莫名其妙,不知该说什么。朋友走过来,向那个年轻人解释说,“我朋友刚从中国来意大利,还不太习惯这里的生活。” 意大利正流行慢生活 年轻人听了,点点头离开。老王告诉我说:“这个年轻人是‘放慢时间协会’的会员,他们的工作就是手拿秒表、观察路人,如果发现有人不到半分钟就走了50米以上,他们就会上前给予‘劝导’。” 傍晚,老王带我到一家慢餐厅吃晚饭。慢餐厅是一个休闲减压的好地方。有餐饮,又有棋牌等娱乐项目。很多慢生活爱好者在这里一坐就是一天。要上几样饮料、点心,手捧文件、书籍,不急不忙,像在办公,又似休闲。老王告诉我,“慢生活”的理念已经渗透到西方社会的各个角落,目前,仅在意大利就有30多个城市加入了“慢城市”的行列。 慢生活并不意味着懒惰,而是一种有益身心健康的生活方式,它让人们在生活中找到了平衡和乐趣。 |
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