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“国际旅游岛”蓝图绘就
从学者提出概念雏形，再经省委省政府力推，“国际旅游岛”规划得到国家大力支持 新闻提要 大力推进国际旅游岛建设，是落实胡总书记重要讲话精神和温总理重要指示精神的有力举措，是海南新一轮改革开放的制高点和突破口，其实质是以旅游业的开放带动服务业的全面开放，进而推动全岛的开放，构建更具活力的体制机制，走出一条在新的历史条件下经济特区开放的新路子，步入发展的新天地。 从国际旅游岛概念的首次提出，到海南省政府正式申请设立试验区;从建设行动计划的启动，到《规划纲要》的制定;从全国政协领导来琼调研，到今年全国两会上的热点聚焦;从海南各界的积极努力，到中央领导的支持关注。“国际旅游岛”，成了海南旅游的关键词和流行语，成为海南乃至全国关注的焦点。 建设国际旅游岛，是海南省委、省政府在新一轮解放思想、改革开放中实施的一项整体开放战略;是海南省决策高层在全面审视、正确把握省情的基础上，努力寻求海南发展新突破的又一尝试。这一伟大的决策是如何形成的?日前，南国都市报记者专访了海南省旅游局副局长陈耀，带您回首国际旅游岛的决策之路。 陈耀负责规划编制《海南国际旅游岛建设总体规划》，他参与了海南国际旅游岛建设策划启动的全过程。 加入WTO背景下的概念雏形 建省以来，围绕海南的主导产业的定位曾进行了较长时间的争论。国际旅游岛的概念最早发自中国(海南)改革发展研究院(以下简称中改院)，当时中国刚刚加入WTO。 2001年12月，中改院撰写了《建立海南国际旅游岛框架建议》。2002年6月，中改院根据2001年的框架建议继续深入，撰写了《建立海南国际旅游岛可行性研究报告》。报告首次对海南国际旅游岛涵义进行了阐述——“免签证、零关税”。之后，中改院执行院长迟福林递交政协提案，正式提出了建设国际旅游岛的概念。 “当时提出的这个概念明确 阅读全文>> |
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Adidas SLVR Label 是阿迪达斯 (Adidas) 旗下运动风格里堪称最纯净时尚的全新系列，简洁明快的配色给人赏心悦目的感觉，近日曝光的一些女士鞋款同样很新颖哦，以黑白色呈现的网纹楔根鞋更是亮点之作，为运动鞋的前卫设计埋下伏笔。
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蓄电池修复仪、沈阳电瓶修复仪、汽车电瓶修复仪、手机电池修复 日常维护和保养 1、不要无初速度状态下直接电启动，上坡时，顶风骑行时，适当加上人力骑行，上述情况下，瞬间电流可达到十几安培，长时间大电流放电会加重盐化，会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象，使电池寿命缩短，骑行中应巧妙利用滑行，尽量减少强行刹车和反复启动，可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。 2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线，不要追求更大的扭矩而选用350W左右的大功率电机，放电电流与‘时速’‘阻力矩’大体上成正比关系，特别是加速阶段，放电电流更会成倍增加，持续的大电流放电，电化学反应激烈，会引起极板变形，活性物质脱落，电解液析氧，析氢逸出造成失水，这些都会缩短电池的使用寿命，甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池，使用寿命一般在3-6个月；大功率电机用的电池，使用寿命一般在6-10个月。 3、要及时充电. 蓄电池放电时就开始了盐化反应（硫化反应），及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅，若放置12小时以上，活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒，成为不可逆盐化（硫化）。如果每次骑行都需要及时充电，使电池处于浅循环状态，会延长电池的使用寿命。 4、要定期深放电; 每2月进行1-2次深放电，所谓深放电是指在平坦路面上，正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电，或者用放电仪进行完全放电，也就是使每个单个电压下降到1.75V，然后再完全充电，会使电池容量略有提升。 |
