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汽车4S店是指将四项功能集于一体的汽车销售服务企业，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(ser?vice)和信息反馈(survey)。作为一种新兴的汽车整体服 务方式，虽然4S店从1999年以后才逐步由欧洲进入国内，但其发展却极为迅速。最近有一家生产高档车的厂商准备要扩充4S店的数量，消息一出，前来申请的人就挤破了门，而这种现象并非个案，往往哪个汽车厂商要在全国征集4S店经销商，就会出现一呼百应的热闹场面，很多人兜里揣着钱排队等着接受考察。无疑，4S店已经成为目前汽车经销领域投资热点，尽管这种销售模式由于投资风险偏大、销售品种单一、网点布局分散等原因，受到一些业内人士的质疑，但出于种种原因和经销某些品牌短期就可收回投资的巨大利益诱惑，从汽车生产企业到经销商，对建设4S店的热情依然不减。</SPAN> 同国外成熟的4S店对比，国内的4S店投资规模大，建设也相当豪华，很多硬件设施建设比国外要高很多，但管理服务水平却未必比得上国外。国内的4S店为什么突然火爆起来？其高额利润点在哪里？存在的问题是什么？本报记者对汽车4S店整体市场进行了调查分析，请看本期“汽车4S店整体市场分析案例”。</SPAN> 利润 紧俏车靠卖车挣钱，其他靠相关费用挣钱 ★4S店的投资非常大，在北京，4S店硬件投资通常在1500万元左右，销售流动资金在500万～1000万元之间。一些销售经济型轿车的4S店的投资相对会少些，但也需要800万元左右。如此庞大的投资并没有阻止人们的热情，任何一家汽车厂商如果要在全国征集4S经销商，通常是一呼百应。如天津丰田拟定的威驰经销商约为40家左右，但却有400多家经销商向天津丰田提出了申请。 ★原因主要是因为目前卖车赚钱，如果选择了一家好的汽车厂商，两年就可收回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢？一位权威人士认为，在目前，每家汽车厂商的政策都差不多，主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说，不仅要选择汽车厂商目前生产的产品，更要看企业品牌的知名度和企业的发展后劲，这种后劲主要是指企业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。 上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示，他们当时之所以选择代理上海通用的车，就考虑到通用是全世界最大的车商，而且对中国的投资和技术研发都很有力度。另外，上海通用对市场的需求很敏感，他们造的车一般销售情况都很好，代理上海通用汽车的4S店完全可以靠卖整车赚钱。 ★从目前来看，目前如雨后春笋般冒出的4S店多是依靠供不应求状态下的高额商业利润促成的，这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最好的。因此在许多经销商看来，“只要选的产品好，我睁着眼收钱就行了”。一位代理了七八个汽车品牌的老总说，要想赚钱，关键要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。以最俏销的本田车为例，在不算加价的情况下，在北京卖 阅读全文>> |
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谈起旅游，老熊做得是这行，有点发言权。 台湾的旅游，感觉很规范，值得我们国内的同业学习。 首先：导游，感觉很敬业，而且和国内的导游比，他们的导游年龄都偏大，对经验丰富，专业知识很熟悉，服务态度也很好。不像我们国内的导游基本都是新手。 第二：车况相当好，而且司机态度也很好。 相比国内旅游来说，台湾的旅游车都是沃尔沃等大型豪华大巴，司机和行李在下层，客人在上层，是分开的，这样不会影响司机开车。台湾司机会主动帮客人拿行李，态度和蔼。所有司机的名字和执照号都贴在车身的外、内部等明显位置，随时接受监督。 第三：房间基本都很温馨。很多宾馆规模都不是很大，有的甚至看上去还很旧，但是一进房间就会感觉很温馨，很干净整洁，没有异味，让人有家的感觉。一次性消费品也很齐全。 .... 导游阿伟，很称职。 台北段的用车，13人这么大一台车，呵呵，奢侈！ 花莲段的用车。 内部很豪华，车上有6台电视，呵呵。 |
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