Elain084
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没有一种化妆品是所谓的纯植物的，或多或少都会有化学成分在里面。一个不小心，你就会中毒。那样，你的肌肤会变得很糟糕。测试一下吧，看看你的皮肤是否中毒了呢? 测试： 如果你的肌肤符合下面几种状况，就可能是激素或者重金属残留过多了。 1.曾经用过药膏或者特效护肤品治痘，用过抗过敏或美白化妆品。用后觉得皮肤状态有很大改善，于是连续用了几个月以上。 2.停用去痘或美白产品后皮肤很不舒服，用其他产品后会突然出现红肿、痒和过敏等现象。 5.肌肤暗淡没有光泽，暗黄，甚至变灰变黑，皮肤变薄，出现明显的红血丝，肌肤容易过敏。 既然重金罹对肌肤有害，为什么还在化妆品中添加此成分呢? 化妆品中含有的某些金属是为达到某些特定的功效而刻意添加的。如添加汞可以起到美白 阅读全文>> |
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4月15日是美国交所得税的最后期限，在民众忙于填表交税的同时，很多以往对美国税制的疑问都会在人们脑内再次升起，美国税制到底公平不公平？
高收入的人士交税足够吗？高税收是否会削减人们努力上进的动力？穷人有没有瞒税？中产家庭是否负担过重？这些问题在当今的经济不景气中尤其显得关键，因为赤字不断上升，政府开销日益庞大，而许多以往的减税政策2010年将到期。
白宫称，未来将对年收入低于25万美元的家庭减税，并在2011年开始向高收入家庭征收更多的所得税。
大家都知道，美国联邦政府的税收不是平均分摊到纳税人头上的。美国的税制是累进的，即高收入的多交税，低收入的少交税，甚至交负所得税（获政府倒贴税）。但具体的数字又是怎样的呢？
美国国会预算办公室的数字显示，2006年，收入最高的20%家庭的税前收入占总体收入的56%，但缴付的个人所得税占总所得税的86%。再细分一下，收入最高的1%家庭的税前收入占总体19%，但却交了所有所得税的39%。
如果将所得税、社会保险税、路税、公司收入税（资产收入）合起来，趋势也是相似的，收入最高的20%家庭支付了联邦税收的69%；收入最高1%家庭交的税占整体所得税的28%。
研究同时显示，最高收入的这些纳税人在自2001年开始实施的减税政策中也是受益最多的。
税制中心的数据显示，明年，收入超过百万的纳税人他们的税后收入将增加7.7%，而中产家庭相的税后收入仅增加2.6%。
税务基金会的一项调查显示，56%的美国人认为自己所付的联邦所得税过高，这些人包括那些收入在35,000与50,000美元之间的人士。
但如果考虑进去他们得到的减税优惠，低收入及中产纳税人整体而言交税还是较低的。
税制中心估计在2009年，43%的纳税人（大部份是低收入家庭，可能有填税表或根本表也不填）将毋需交税，或交负所得税。如果同时考虑所得税及工资税，税制中心估计12%的纳税人将毋需交税，或交负所得税。
而其他人的税务负担也不会高，例如，2005年，少于十分之一的纳税人需要缴交超过15%的联邦所得税，而他们的收入都高于十万。 |
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随着上海车展的日渐临近，上汽荣威展台的最神秘嘉宾概念车N1也逐渐浮出水面。作为本届车展最有看头的自主品牌概念车，N1究竟向我们展示了一个怎样的3G汽车时代？ 据悉，上汽于2008年9月正式启动了N1项目。在上汽技术中心设计部（SAIC DESIGN）的通力协作下，前期设计、内外饰、数字、油泥、色彩、工程支持、项目管理等部门积极配合，严格遵循设计开发流程，最大程度实现优势整合与协同运作，历经7个月时间，完成了N1设计开发的全部过程。 从已经公布的信息来看，N1继承了荣威家族Flying-V的前脸特征，外轮廓造型受翱翔的飞鸟姿态启发，呈现舒展优美之意，而进气格栅叶片以不同的手法表现出相同意境，通过立体设计，使得曲面和线型更为流畅和富于变化。飞翼式的格栅整体带动两旁紧密衔接的车灯，形成荣威独特的前脸表情。简洁、立体、饱满、硬朗的设计让N1未上先热，吸引了众多车迷的眼球。 同时，N1概念车有着强烈的四门轿跑车风格，整体线条流畅、动感而大气。源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎，保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼，大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特，左右两根排气管以金属边框相连，构成一个统一的视觉 |
