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日前，中国保监会要求各财产保险公司加大车险接报案、查勘、核损、支付等各环节风险管控力度，严格控制车险报假案及骗赔等行为。随着车险市场的壮大，越来越多的新车主都在购车后，第一时间就要面对名目繁多且似是而非的各类险种。有的车主对此很不在乎，他们觉得，可以在开始一两年内先购买全保，然后再根据实际用车中自己的需要再逐年删减。但更多的车主还是要考虑到口袋里的银子，毕竟，车险的支出占据了每年养车费用的20%—30%，如果好好地对这些险种进行一番筛选，就会发现，每年可以节省一笔可观的开支。 目前的车险，有交强险和商业险两大种。交强险是法律规定你购车之后必须购买的，即使再节省成本，这个交强险也不可能省掉。由于“交强险”所承担的保险责任，只是被保险车辆对第三者造成的损失，且有一定的保险金额为限制，所以只购买了“交强险”对车辆的风险保障是远远不够的，对车主来讲，要想对车辆风险有一个较为全面的保障，必须还要购买车险商业险产品。如果想省钱，就可以根据自己的实际需要，在商业险中的诸多险种中做一番取舍。 ● 车辆损失险 解读：指车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故 |
 今年车市火爆，SUV这个市场更是红火之后再红火，销量节节攀升。作为SUV市场的状元秀，长城哈佛独领风骚，其SUV得霸主地位几乎无人能撼动。但是，陆风X8携着一股浓浓的杀气重磅登陆国内市场，那么这两者是否会有着激烈的竞争，X8又能否撼动哈佛霸主的地位呢？接下来，小编就从两款车型的参数配置上进行一个详细的对比，希望从中能够窥探一二。</STRONG>  从外形尺寸来看，陆风比起哈佛的确具备了一定的优势。长宽高均大于长城的哈佛，其次2.76米的轴距长度相对于哈佛的2.7米也有不小得优势。不过，哈佛的接近角和离去角要明显大于陆风X8，这一点上来说，在路况不佳，崎岖的山路等地，哈佛的通过性将更加优秀。换言之，哈佛的越野性能要比X8来的稍胜一筹。不过X8的最小转弯直径只有11.6米，对于他庞大的车身而已，实属灵巧，更适合城市中的道路。  两者用的发动机都来来自于三菱的4G69，2.4L的发 |
