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英国的跑车制造商Noble虽然对于国内的车迷来说并不一定十分知名，但其产品，如M400、M14以及M15却个个都是“功力”深厚的高手。今日，Noble发布了其新一代的期间车型M600，新车将在法兰克福车展上正式亮相。
M600的动力来自于Volvo的V8发动机，4.4L的排量加上双涡轮增压的作用，最大功率能够输出650马力，百公里加速时间3秒，加速到160km/h也仅仅需要6.5秒，极速更是超过360km/h。 |
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动力配置采用经重新调校的3.8L水平对向六缸自然吸气引擎，可输出最大马力450ps@ 7,900rpm，扭矩峰值430Nm@ 6,750rpm；六前速手动波箱，RR驱动布局；0-100km/h加速仅4.0秒，0-160km/h加速为8.1秒，0-200km/h亦只需12.2秒，极速310km/h。 |
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在蛾子的世界里，有一种蛾子名叫“帝王蛾”。虽然帝王蛾的身体不大，但它的双翼完全舒展开来却有几十厘米长，它们却很顽强。 帝王蛾的幼虫时期是在一个洞口极其狭小的茧中度过的。当它的生命要发生质的飞跃时，这天定的狭小通道对它来讲无疑成了鬼门关，那娇嫩的身躯必须拼尽全力才可以破茧而出。太多的幼虫在往外冲杀的时候力竭身亡，不幸成了“飞翔”这个词的悲壮祭品。 世界名模辛迪·克劳馥不但拥有一副倾国倾城的漂亮外表，而且是一个心地善良的博爱的女孩子。一次很偶然的机会，她看到了一只帝王蛾从茧中向外苦苦挣扎的一幕，于是动了悲悯恻隐之心，决定将那幼虫的生命通道修得宽阔一些，以减少它挣扎时的痛苦。于是，她拿来剪刀，轻轻地把茧子的洞口剪大。这样一来，这只茧中的幼虫没有花费太多力气，便轻易从那个牢笼里钻了出来。 但是，意想不到的事情发生了。不久，克劳馥发现，被她从茧的束缚中解救出来的那只帝王蛾，无论如怎么努力也飞不起来，只能拖着丧失了飞翔功能的双翅，在地上笨拙地爬行！翅膀因为什么变成了累赘？此事令克劳馥十分懊悔，但无论怎样思考她也想不出答案来。于是，她去找动物学家询问原委。 原来，那“鬼门关”般的狭小茧洞恰是帮助帝王蛾幼虫两翼成长的关键所在。当帝王蛾穿越它们的时候，必须要用尽全力地去往出挤，恰恰是它的用力挤压，才能把它们体内的血液顺利送到蛾翼的组织中去；惟有两翼充血，帝王蛾才能振翅飞翔。如果人为地将茧洞剪大，蛾子的翼翅就失去充血的机会，生出来的帝王蛾便永远与飞翔绝缘了。 溺爱的最大弊端就是父母在爱子心切的情况下，凭借单方面的意愿送给孩子很多不必要的帮助，有的甚至成为子女生活的全权代表。这样做的结果往往只有一个：违背适者生存的自然规律。 |
