□易 鹏/文
    正当全球汽车业寒风劲吹,上海车展在春光四月如期而至。2009年上海车展规模和质量都创下了国内车展之最,逆势“风光”与今年备受经济低迷拖累的全球各大车展纷纷缩水形成鲜明对照。这其中,目前业绩下滑明显的跨国汽车巨头用前所未有的重视程度来参与这次车展。在参展面积上,比如梅赛德斯-奔驰展台面积超过2500平方米,比上届扩大了600平方米;宝马展台的2500平方米也较上届增加500平方米;保时捷的参展面积从500平方米扩大至1000多平方米,增加了一倍多。在参加嘉宾名单上,大众董事长文德恩、戴姆勒的执行官蔡澈、丰田社长渡边捷昭、标致总裁柯澜、起亚社长郑义宣、法拉利执行官费立萨、三菱社长益子修等一大串的头头脑脑亲自挂帅上阵。
  跨国汽车巨头们有这种表现其 阅读全文>>