朋友想买一辆十几万的车，自动波。卡罗拉、思域、克鲁兹、轩逸、标志307、凯旋、宝来、速腾、高尔夫……。各种车型相互比较。拉出技术参数，品牌强势的配置稍显低些，配置高的价格又蹭蹭往上窜。在这个价格区间，我唯一感兴趣的是一款排量1.6的高尔夫，变速箱7档双离合。要知道，双离合器在赛车和高端车上也并不多见，许多厂商现在依然把双离合器作为销售的噱头。普及一下关于双离合器，你就知道为什么说它比较高端了。
    双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”。
    在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。为了解决这个问题，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG。当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位 阅读全文>>