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“</SPAN>汉方</SPAN>”</SPAN>是一个时下很热门的词,从润肤霜到洗发水,不乏以此为卖点的广告。但是仔细研究之下就可发现,这些产品往往只是堆砌了一些中草药名称在成分表里面,便以为由此沾上了</SPAN>“</SPAN>传统</SPAN>”</SPAN>与</SPAN>“</SPAN>养生</SPAN>”</SPAN>的光。</SPAN>
</SPAN> 不知道是否有聪明的使用者会提出疑问:简单的将植物的提取物添加到产品里面就等同于应用了我国传统中医养生文化理念吗?</SPAN> Miss Alice</SPAN>认为,这里产品的开发者都是在利用话术打一个</SPAN>“</SPAN>擦边球</SPAN>”</SPAN>的概念,概念性的添加几个植物提取成分,完全不能等同于用到了所谓“汉方”的精髓。真正要应用我们老祖先几千年沉淀的养生理念,重要的是在于真正研究进去,学习其理念,再结合现代观点加以演化。</SPAN> 以护肤品常见的日霜与晚霜为例,到底是什么起到区别作用呢?为什么我们白天和晚上要用不同的护肤品?这不禁是使用者待阐明的疑惑,也是拷问研发者的问题。</SPAN> 在中医养生理念中,最重要的就是讲究</SPAN>“</SPAN>天人合一</SPAN>”</SPAN>,讲究人应当顺应天时进行养生与护理,认为人们一天中的起居活动要顺应一日中四时天地阴阳的变化才能维持健康。</SPAN> 一日中,早晨的阳气最盛,正好早起从事日常劳作。然后随着白天外邪的逐渐侵入以及时辰推移,到日中时分正邪交争,宜清热养阴以养正气。而夜为阴,阳气渐消,阴气渐盛,适宜充分休息睡眠,消除一天的疲劳,达到阴阳调和,保持形体与精神的充实的养生效果。</SPAN> 这种理论其实跟转译到现代护肤观念上真的是很有启发的,它揭示这样一种护肤思路就是:</SPAN> 白天时皮肤整体是处于生命力由强至衰的状态,护肤的时候一方面应注意补益,即通过外源性物质补充活性成分,如胶原蛋白、保湿因子等等,帮助皮肤固健本质生命力;一方面要注意使用防护性护肤成分,抵御外界种种因素引致对皮肤的伤害,像我们经常说的防晒就有这层意思。同时,适合应用清热作用的成分,而不是过于热气的成分,以免</SPAN>“</SPAN>助阳生热</SPAN>”</SPAN>,否则护肤成分应用不当,就反而会引起痘痘、红血丝等等皮肤问题。</SPAN> 而晚上是皮肤休养生息的过程,最适合使用具有调理作用的护肤品,这个时候通过外源性物质进行补充未必能达到最好效果,而是应该使用一些提供能量的护肤成分,激发皮肤更好的自我修复与更新,为第二天做好准备。这个道理,跟我们经常说皮肤的新陈代谢在晚上</SPAN>11</SPAN>点到</SPAN>1</SPAN>点最好是相通的。中医养生称这个时间段为</SPAN>“</SPAN>子时</SPAN>”</SPAN>,对应的是十二生肖的老鼠,子时是一日的开始,这个时候我们的阳气恰似机灵的小老鼠那样,虽然小,但是极其活跃。所以这个时候应该已经睡觉,好好养住阳气,也就是我们常说的</SPAN>“</SPAN>美容觉</SPAN>”</SPAN>了。如果总是晚睡,人的阳气,也就是我们身体的元气就不能得到养护,久而久之就容易体质不好,皮肤也同样会出现各种问题。</SPAN> 所以,将传统养生与现代护肤结合,需要深入的钻研其中的理论精髓,而不是简单把几味中草药名称堆砌上去,就表示你应用了</SPAN>“</SPAN>汉方</SPAN>”</SPAN>。事实上,如果充分理解了理论,完全可以灵活运用,把现代高科技的护肤成分按性质加以区分,顺应我们皮肤以及人体自身的规律,明白什么时候该干什么事儿,这样才能达到</SPAN>“</SPAN>天人合一</SPAN>”</SPAN>的护肤效果。</SPAN> 阅读全文>> |
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清洁感,男人的第一张名片</STRONG> 第一印象的90%由外观决定</STRONG> 男士也有必要护肤吗?过去,男士们会理所当然地说:对那种事没兴趣“、”护肤是女人的事“........但时代进步了,这种想法也越来越落伍。 在竞争激烈的当今社会,第一印象和重要。据调查,第一印象的90%由外表决定,整洁的仪表、健康积极印象。因此无论在交友、工作还是爱情中,拥有健康肌肤的男人都能占很大优势。 男士护肤,清洁感第一!</STRONG> 男性肌肤和女性肌肤相比,皮脂分泌更为活跃。所以很容易给人“油光满面“的印象,皮脂分泌多,毛孔自然容易粗大,若洁面不彻底,就会造成污垢堆积,进一步发展为青春痘、黑头。早晚使用洁面品清除污垢、保持肌肤洁净是护理中最重要、最基本的一步。 ...阅读全文>> |
5月过后,国内车市在政策的推动下,销售数量一路高涨。记者近日走访了广州多家4S店了解到,很多热销车型已经没有现车,如果提车都要等上2周到12周的时间,部分短缺车型订单甚至要排期到8月份,如CR-V、新轩逸等。
“5月由于车市需求猛增让经销商的库存接近零,而5月的订单直到6月初才最终配齐,出现这种现象的经销商应该不在少数。”一位不愿透露姓名的经销商说。车市的高速增长不仅经销商始料不及,厂家的生产也无法一时解决。有业内人士告诉记者,6月可能会成为经销商的分水岭,谁能从厂家拿到车源,就将在6月份取得不错的销售业绩。 事实上,多数经销商都已开始考虑7月份的销售计划。“6月份的订单是200辆,现在一辆都没到,而随着市场开始降温,一旦进入7月,厂家的生产压力会有所缓解,供应上也恢复正常,我们7月份的订单只敢制定150辆,6月底前如果库存不能及时消化掉,7月在传统淡季将面临300多辆的库存,这将质押巨大的资金。”上述经销商说。 不过,一些厂家因产能受限,已经考虑不再接受新的订单。“5月份的订单还没有解决,而6月份厂家对经销商的订单也没有严格要求,只是表示量力而行。”一家东风日产经销商透露,东风日产因产能受限,对经销商的销售任务已经开始减少,在产能问题解决前,不会增加更多的任务。 然而,多数经销商为提前透支的车市感到担忧。“6月的车市已经开始降温,而7月是传统的销售淡季,届时厂家的现车供应也会正常,但因为前期供应的滞后,经销商难以避免出现两个月共同积压的库存亟待消化。”一位市场人士分析说。 文章转自:中国二手车 |
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