车型对比
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车型图片：
所属品牌：
广汽本田
一汽丰田
一汽丰田
一汽丰田
广汽本田
车型名称：
锋范
1.5L 手动精英版
新威驰 GL-i 1.6L手动
特别纪念版
新威驰 GL-i 1.3L手动
特别纪念版
新威驰 GL-i
1.3L手动
锋范 1.5L
手动舒适版
厂商指导价：
10.68万
9.99万
9.14万
8.95万
9.68万
基本信息：
锋范 1.5L 手动精英版
新威驰 GL-i 1.6L手动 特别纪念版
新威驰 GL-i 1.3L手动 特别纪念版
新威驰 GL-i 1.3L手动
锋范 1.5L 手动舒适版
产地：
国产
国产
国产
国产
国产
车型：
紧凑型车
小型车
小型车
小型车
紧凑型车
推出年份：
2008
2008
2008
2008
2008
最高车速：
200
170
170
0-100加速时...阅读全文>>
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摘要：作为朝阳产业的旅游业，日益成为未来都市经济管理和再发展总体战略的重要组成部分，加强城市旅游管理对塑造都市形象也具有重大影响，如何调控和规划旅游业？从而使其对城市管理产生积极的建设性作用，是每一个城市所要面临的难题。六安作为历史名城，在旅游管理方面比较成功，但也仍面临着一些困惑和难题：旅游业带来的拥挤，旅游业与当地居民，环保部门之间的利益冲突等，如何解决这些问题，下面我们来做一下探索和思考，希望有所借鉴和指导意义。 关键词：六安市，旅游管理的现状，问题，对策。 我国现行旅游管理体制是按“政企分开、统一领导、分级管理、分散经营、统一对外”的原则建立。一方面要坚持中央对旅游事业的集中统一领导，把旅游业纳入统一的国民经济计划；另一方面又要实行分级管理，因地制宜地发展地方旅游事业，侧重企业在业务经营上的自主权。根据这一原则，我国旅游业实行政企分开的两级管理体制，但是这种典型的部门管理体制，造成旅游行业内部矛盾重重，旅游市场混乱。当前旅游行政部门由于缺乏宏观调控的权力和手段，难以对旅游业实行全方位的行业管理，使得经济基础与上层建筑不相适应的矛盾日益突出，加之国内原有的旅游市场秩序 |
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