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十面埋伏：1.6L大降2万与T字风暴</STRONG> 文/</SPAN></SPAN>丹东晓程</SPAN></SPAN></SPAN></STRONG> 新浪汽车23日援引平面媒体的消息说，某知名大厂名车又推新款，新款车1.6L智尊版已经到店并开始销售，执行的销售政策为优惠2万元。报道的题目赫然为“上市就降价”。</SPAN> 1.6L大降2万，这是车购税政策实施以来市场被强劲推动、1.6L大部分车型购车排队之时、大量新车供不应求之后最狠的降价。</SPAN> 降价原因与简化配置有关，与主动降低成本有关，更为关键的是与即将到来的“T”字车型风暴有关。仅一汽大众和上海大众，就有8款1.4L的“T”字车型面向市场虎视眈眈，预计年底前后即将陆续上市搏杀，急不可待地投入到对中级车、小型车的跨界搏杀。螳螂捕蝉，黄雀在后，别克新君威1.6L的“T”字车型也即将上市，而且黄金排量加黄金动力，直中发动机“T”字最难技术靶心，将以高人一等的“T”字中级车，在大众“T”字车8面合围之时孤军深入，以一当十，孤战群雄。</SPAN> 如此，目前在车辆购置税荫蔽之下恃宠而骄、自抬身价、车型价格有如铁板一块、车型奇缺、订车排队的1.6L车型，很快就将陷入十面埋伏之中，聆听“四面‘T’歌”，面对订车排队时不断增加的产能和库存一蹶不振甚至向隅而泣。</SPAN> 1.4TSI作为大众旗下一款经典的动力系统，在油耗和排放上曾为大众立下过赫赫战功，随着“动力总成战略”的逐步实施，这款久负盛名的动力系统即将进入中国市场，匹配于国产大众的各款车型上。</SPAN></SPAN> 1.4TSI系统是大众首款TSI系列，分为单、双增压型号，其动力输出从122马力到170马力不等。引入国产的1.4TSI发动机预计将全部使用单增压型号，由上海大众的娄唐发动机厂和一汽-大众大连发动机工厂生产。1.4TSI发动机将与大众7速DSG变速箱匹配，再次打出“TSI＋DSG”组合拳，同时与1.6L车型分享购置税减征的殊遇，为这款小排量发动机推向市场围剿1.6L普通车型提供了绝佳机会。</SPAN> 请看列队而来不无炫耀的大众“T”字型车队吧。</SPAN> 1、速腾1.4TSI</SPAN> 上市时间：今年8月</SPAN> 预计售价：16.5万—18.5万元 速腾1.4TSI将与DSG双离合变速箱联袂出演“T”字型车“四面‘T’歌”的领唱。目前2.0L已经难觅踪影。1.6L为此大惊失色。 速腾1.4TSI主要性能参数 发动机 直列4缸/L4涡轮增压直喷汽油发动机 整备质量(kg) 1425 排量 1390 最大功率 96kw/5000rpm 变速箱 7速双离合器自动变速箱 最大扭矩 220Nm/1750-3500rpm 长宽高(mm) 4544/1766/1461 油耗 6.4L(90km等速) 轴距(mm) 2578 0--100公里加速时间 10.2秒 行李箱容积(L) 527 最高时速 200km/h 油箱容积(L) 55 排放水平 国4+OBD 主要配置 主要配置</SPAN></SPAN> 电动随速助力转向 电子稳定程序 前座椅侧气囊 倒车雷达 前排安全带锁紧报警 16寸铝轮毂 多功能电动天窗 后行李箱盖饰条 侧门窗镀铬亮条 定速巡航系统 多功能只能组合仪表 双区自动空调 真皮座椅(选装) 真皮方向盘(选装) 2、第6代高尔夫 上市时间：今年9-10月或者明年年初 售价：预计11万-17万元 “TSI＋DSG”的黄金组合是第6代高尔夫最大的亮点。 3、朗逸1.4TSI 上市时间：今年年末或者明年年初 售价：预计13万-17万元 朗逸也将搭载这款1.4TSI发动机和7速DSG变速器，这将使朗逸性能全面升级。这是上海大众第一款搭载1.4TSI发动机的产品，同样也会替代目前2.0L车型销售。 朗逸朗逸，动力加“T”，如虎添翼。 4、迈腾1.4TSI 迈腾1.4TSI发动机性能已超越2.0升发动机，1.4TSI双涡轮增加发动机最高功率达到170KW。 5、新一代Polo 6、晶锐 新POLO引进后，两款小车装载1.2T大众发动机的可能性远远高于装载1.4T发动机。 7、新宝来1.4TSI 上市时间：明年上半年 售价：预计14万元左右 靠1.4TSI车型充当高端性能车型，提升新宝来品牌形象。 8、改款明锐1.4TSI 上市时间：明年下半年 售价：预计15万元左右 虽然迈腾、宝来、晶锐、POLO“T”字车型只是有可能成产，但既然速腾朗逸明锐能够“T”型化，多加几个 “T”轻易而举，产能受限可以借此机会用饥饿疗法大调市场胃口。 如此庞大的“T”字型车队，再加上菲亚特、新君威的“T”字精锐车型，足以刮起“T”字风暴，令1.6L车型被“T”型车风暴席卷而起抛置于紧凑型车和中级车边缘，然后坠入深渊。 面临威胁的1.6L车型在“T”字风暴来临之前，大惊失色之后，必然绝地反击，凭借价格低廉和维修保养经济的天险，大降其价，铤而走险，负隅顽抗，在“T”型车产能不足时苟延残喘之后，获得生还机遇，依靠原有市场基础和消费者认可度，谋求生存于一隅，不求显赫于一时。 一旦“T”字车产能达到极致性发挥，1.6L车型的降价就会真正开始。至此，“T”型车风暴将会演化而成降价风暴。不管汽车企业愿意不愿意，汽车的微利时代真的会如约而至，尽管姗姗来迟。 那时，将是以“T”型车为精锐的德系车与日系车竞争达到白热化的时刻。只有普通百姓，于轻松的表情中露出渴求和跃跃欲试的神色，因为下单买车的黄金时间终于到来了，只要油价不再疯涨。 阅读全文>> |
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汽车消费热带动汽车电子电器市场井喷</STRONG> 今年以来，随着国内出台振兴汽车产业计划的实施及相关配套政策的不断发布，中国的汽车产业得到飞速发展。今年前9个月汽车产销已超去年 全年的事实让业内再次为之一振。中国汽车工业协会近日发布的统计数据显示，9月汽车销量同比增长77.88%，其中乘用车、商用车销量同比均 保持两位数的增长，乘用车月产销量甚至首次突破100万辆大关。 汽车市场正在从传统的欧美市场向亚洲尤其是中国市场转移。与此同时，电子设备在汽车领域被广泛应用，据不完全统计，自2005年以来，电 子设备在整车制造成本中所占的比例已经达30%以上，这两大因素造就了中国汽车电子制造和贸易的井喷行情。 来自盖世汽车网最新统计数据显示，与1月份惨淡的出口状况相比，9月份热门采购产品如传感器、发电机/起动机、开关、空调压缩机、蓄电池 的采购量增长幅度均达2-3倍，汽车电子电器出口市场明显复苏。国内配套市场的旺热也带动了汽车零部件企业的信心，持续增长的消费市场刺 激了整车的制造，目前，多数车企加大了零部件产品采购量，对比去年同期，预计增幅在50%左右。 近日，美国阿菲尼亚集团公司、德国M |
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来自成都、北京、上海、宁波、杭州、厦门、深圳、广西等地近80辆超级名车共聚上海F1赛道，上演了国内超大规模的首次超跑嘉年华，盛况空前 本次活动是由9FF 、北京超跑俱乐部（SCC）、19号公路俱乐部、FDS俱乐部联合举办 感谢9FF，感谢FDS，感谢19号公路俱乐部，感谢所有热情的车友，我们平安到京，来年再见！把我们中国的超跑嘉年华一年一年办下去 来年，北京SCC一定会派出神秘战车出战，第一次组织经验不足，时间仓促，来年我们会以更强大的阵容参战 北京超跑俱乐部获得超级组比赛冠军，400匹比赛季军，500匹比赛季军 |
