盘点：四星级轿车</SPAN>
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汽车与酒店一样有“星”之分。酒店的星级是按照设施和豪华程度评定的，一般是三到五星，其实也有一星和二星，只是没人好意思挂出来而已。汽车里的“星级”与豪华和配置无关，是根据它对驾乘人员的安全程度来平等的，由</SPAN>C-NCAP</SPAN>评判。</SPAN>
与酒店也的评分相同，五星（或超五星）也是汽车安全的最高评价。一旦哪款车获得了</SPAN> “五星”的荣誉，厂商的宣传必定以此大做文章。极致“五星上将”自然不用说，咱先看看国内的“四星级轿车”吧。</SPAN>
人们对四星级酒店的理解是，价格很贵，虽然比不了五星级酒店的奢华，但它已经足够高档了。安全碰撞中获得四星级的轿车也一样，虽比不上“五星上将”对驾乘人员的保护程度，如果你不是开“玩命车”或是不被“玩命车”同归于尽，你的生命还是完全有保障的。</SPAN>
与四星级酒店高昂的入住费用不同，四星的轿车并不一很定贵。长安志翔售价才</SPAN>8</SPAN>万元，骊威售价</SPAN>9</SPAN>万元，海马</SPAN>3</SPAN>售价</SPAN>11</SPAN>万。</SPAN>
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表一：自主品牌四星级轿车（排名按碰撞时间降序排列）</SPAN>
车型：长安志翔、海马</SPAN>3</SPAN>、比亚迪</SPAN>F6</SPAN>、吉利远景、一汽奔腾。</SPAN>
一句话点评</SPAN>
志翔：赢得了中国载人航天飞行任务试验用车的荣誉，却没有得到市场的认可，看来一款好车仅凭良好的性能并不一定能获得消费者的青睐。</SPAN>
海马</SPAN>3</SPAN>：造型大方，内饰做工还算过的去，空间也比较宽敞，总体评价在国产车中算是中等偏上的车型。</SPAN>
比亚迪</SPAN>F6</SPAN>：外型大气，商务风范，空间够大，做工很粗，动力澎湃，噪音澎湃，让人又痛又爱。</SPAN>
吉利远景：</SPAN>CVVT</SPAN>全铝发动机入门级车型（自主研发的发动机），超底的价位，这是李同学给大家带来的福利。</SPAN>
一汽奔腾：材质和内饰做工都挺好的，整体感觉与马自达</SPAN>6</SPAN>相当，要是能和马自达</SPAN>6</SPAN>一样顺滑就好了。</SPAN>
 
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表二：合资品牌四星级轿车（排名按碰撞时间降序排列）</SPAN>
车型：东风悦达起亚狮跑、东风雪铁龙世嘉、北京现代伊兰特悦动、东风日产骊威、长安铃木天语</SPAN>SX4</SPAN>、长安福特马自达</SPAN>3</SPAN>、昌河铃木利亚纳、东风本田思域、一汽大众速腾、广州本田思迪、东风标致</SPAN>307</SPAN>、东风日产</SPAN>TIIDA</SPAN>、上海大众帕萨特领驭、上海通用 别克君越、长安铃木雨燕。</SPAN>
一句话点评：略。</SPAN>
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